奧迪 A8L 45TFSI 的操控性能相當(dāng)出色。它方向指向精準(zhǔn)無(wú)虛位，底盤(pán)響應(yīng)及時(shí)，高速轉(zhuǎn)彎車身姿態(tài)平穩(wěn)。其搭載的 Quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，為操控性與穩(wěn)定性提供了強(qiáng)大保障，漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向操控更加隨心。并且，空氣懸掛系統(tǒng)配合智能車身主動(dòng)控制系統(tǒng)，有效抵抗轉(zhuǎn)彎側(cè)傾。無(wú)論是日常駕駛還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，奧迪 A8L 45TFSI 都能憑借優(yōu)秀操控性能帶來(lái)出色體驗(yàn) 。

在底盤(pán)方面，奧迪 A8L 45TFSI 配備了可控阻尼自適應(yīng)空氣懸架，它能根據(jù)不同的路面狀況以及駕駛模式，自動(dòng)調(diào)整懸架的阻尼。在顛簸路段，懸架能夠迅速做出反應(yīng)，化解路面的沖擊，讓車身始終保持平穩(wěn)。當(dāng)你在高速上進(jìn)行變線操作時(shí)，車輛的側(cè)傾角度極小，減振器有著良好的支撐性，確保車輛行駛軌跡的穩(wěn)定。

從動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)看，它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)與 8 速 Tiptronic 自動(dòng)變速箱配合默契。升擋積極迅速，駕駛質(zhì)感十分平順。在加速時(shí)，動(dòng)力輸出線性且強(qiáng)勁，無(wú)論是起步還是中后段的再加速，都能給駕駛者足夠的信心。而且，部分車型還可以通過(guò)刷一階 ECU 特調(diào)程序，進(jìn)一步提升動(dòng)力性能，讓油門(mén)響應(yīng)更加輕盈跟腳，提速更加輕松。

另外，奧迪 A8L 45TFSI 所配備的固特異 F1 輪胎抓地力卓越，與四驅(qū)系統(tǒng)相輔相成，確保車輛在各種路況下都能穩(wěn)穩(wěn)行駛。先進(jìn)的燃油技術(shù)不僅有效控制了燃油消耗，精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)和底盤(pán)技術(shù)，更是讓車輛在高速行駛時(shí)穩(wěn)定，面對(duì)復(fù)雜路況也能應(yīng)對(duì)自如。

總之，奧迪 A8L 45TFSI 的操控性能可圈可點(diǎn)。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定的底盤(pán)、默契的動(dòng)力系統(tǒng)以及出色的輪胎抓地力等諸多優(yōu)勢(shì)，共同鑄就了它在操控方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，足以滿足大多數(shù)用戶對(duì)車輛操控性的期待，為駕駛者帶來(lái)舒適且安心的駕駛體驗(yàn) 。