2011 年奧迪 A3 的行駛里程對(duì)價(jià)格影響較大，行駛里程數(shù)越少，價(jià)格相對(duì)越高。一般來說，行駛里程在 7.8 萬公里左右的車型，售價(jià)可能在 3 萬多元；若行駛里程較少，如 3 萬公里左右且車況良好，價(jià)格可能在 7 萬多元甚至更高。因?yàn)樾旭偫锍淘黾右馕吨囕v的磨損加劇、使用年限增長，消費(fèi)者對(duì)其接受度降低，所以價(jià)格也就隨之下降。

行駛里程的不同，會(huì)讓 2011 年奧迪 A3 的價(jià)格呈現(xiàn)出明顯差異。當(dāng)行駛里程控制在較低水平時(shí)，車輛的機(jī)械部件磨損有限，整體車況相對(duì)更優(yōu)，在二手車市場上自然更具競爭力。例如那些行駛里程 3 萬公里左右的車型，若車況良好、無重大事故，對(duì)于追求性價(jià)比且對(duì)車輛狀態(tài)有一定要求的消費(fèi)者來說，是頗具吸引力的選擇，故而能擁有較高的價(jià)格。

而隨著行駛里程上升，車輛的各個(gè)部件經(jīng)歷了更多次的運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)故障的潛在風(fēng)險(xiǎn)增大。像行駛里程達(dá)到 7.8 萬公里左右的 2011 年奧迪 A3，盡管它依然具備使用價(jià)值，但考慮到后續(xù)可能需要投入更多的維修保養(yǎng)成本，消費(fèi)者愿意支付的價(jià)格就會(huì)大打折扣，所以這類車往往只能以 3 萬多元的價(jià)格成交 。

此外，除了行駛里程，車輛的配置高低、是否為進(jìn)口車型、車況的具體情況等因素，也會(huì)與行駛里程共同作用于價(jià)格。高配車型即便行駛里程稍多，可能也會(huì)比同里程的低配車型價(jià)格高；進(jìn)口車型在品質(zhì)和工藝上的優(yōu)勢，也可能讓其在價(jià)格上更有底氣?？傊?011 年奧迪 A3 的價(jià)格是多種因素交織的結(jié)果，行駛里程只是其中重要的一環(huán)，在交易時(shí)需要全面綜合地考量 。