不用充電的電動(dòng)汽車品牌有不少。

比如日產(chǎn)，其軒逸 power 搭載 HR12e-POWER 增程式混動(dòng)系統(tǒng)，NEDC 綜合油耗每百公里僅 3.9 升，2022 款超智聯(lián) plus 車型配置豐富，性價(jià)比高。

還有軒逸 e-POWER，號(hào)稱不用充電的“純電車”，超混電驅(qū)續(xù)航達(dá) 1000 公里，價(jià)格厚道。

豐田的卡羅拉雙擎也不錯(cuò)，搭載 THS2 混合動(dòng)力系統(tǒng)，配合 E-CVT 變速箱，保證了平順性和低油耗，推薦的 2021 款 ecvt 精英版配置實(shí)用。

本田的凌派銳混動(dòng)搭載 i-mmd 雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，NEDC 綜合油耗為 4 升，優(yōu)惠力度大。

現(xiàn)代的 NEXO 配備三個(gè)儲(chǔ)氫罐，充滿一次可續(xù)航將近 866 公里，且對(duì)汽車空間影響不大。

本田 CLARITY FuelCell 氫罐工作壓力達(dá) 70MPa，3 分鐘完成燃料填充，綜合續(xù)航里程可達(dá) 750 公里。

上汽大通 MAXUSEUNIQ7 配備三個(gè)氫氣罐，綜合續(xù)航里程可達(dá) 605 公里，座椅布局采用 2+2+3，造型沉穩(wěn)大氣。

第 4 代帝豪醇電混動(dòng)車型配備三元鋰電池，吉利在甲醇汽車研發(fā)上投入大，成果顯著。

這些品牌的不用充電的電動(dòng)汽車為消費(fèi)者提供了更多選擇