問
深圳地下車庫充電樁的布局規(guī)范是怎樣的?
深圳地下車庫充電樁的布局規(guī)范主要包括以下方面:
充電區(qū)域宜設(shè)置在地下一層、二層,不應(yīng)設(shè)置在地下四層及以下。
應(yīng)按照國家、省、市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求分組設(shè)置,各組之間應(yīng)設(shè)置組間隔墻,或相鄰兩組之間間隔不應(yīng)小于 6 米。
不應(yīng)采用快充設(shè)施,充電設(shè)備最大輸出功率不應(yīng)超過 30kW,且宜采用小功率非車載充電機(jī)。
另外,還需結(jié)合深圳市供電系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀及規(guī)劃,建立充電設(shè)施監(jiān)控管理系統(tǒng),并上傳至市級(jí)電力充儲(chǔ)放一張網(wǎng)平臺(tái),充電設(shè)施所有人按要求對(duì)投入運(yùn)營和使用的充換電設(shè)施在平臺(tái)上進(jìn)行登記,以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)預(yù)警。
針對(duì)新能源汽車火災(zāi)發(fā)展迅猛和滅火救援實(shí)際情況,需設(shè)置挪車器作為主要的初期火災(zāi)處置器材,并規(guī)范預(yù)案制作、演練與應(yīng)急處置程序。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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新能源路虎車和傳統(tǒng)燃油路虎車的生產(chǎn)地既有相同之處,也有不同之處。路虎品牌有英國血統(tǒng),部分新能源車型和傳統(tǒng)燃油路虎車一樣,最初都在英國生產(chǎn),比如電動(dòng)版攬勝在英國中部地區(qū)的索利赫爾工廠生產(chǎn),一些傳統(tǒng)燃油車也在此生產(chǎn)。但也有不同,像預(yù)計(jì)采用插電式
13款英朗GT的百公里油耗大約在7 - 9升左右。汽車油耗并非固定值,會(huì)受諸多因素影響。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比等車輛自身硬件條件,以及駕駛員駕駛習(xí)慣、路況等外部因素,都與油耗息息相關(guān)。比如在市區(qū)擁堵路段,頻繁啟停會(huì)使油耗增加;而良好的駕駛習(xí)
依維柯貨車價(jià)格受配置影響較大。不同車系間,因配置不同價(jià)格區(qū)間差異明顯,像得意系列指導(dǎo)價(jià)在 10.79 萬 - 16.89 萬元,歐風(fēng)系列在 22.84 萬 - 29.84 萬元。同一車系內(nèi),增減配置、改變座位數(shù)等也會(huì)帶來價(jià)格波動(dòng),比如得意客
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