新款奧迪 A5 的動(dòng)力性能相比老款有明顯提升。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)，新款奧迪 A5 搭載了第五代 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，老款一般是第三代 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。新款 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放方面都有顯著進(jìn)步。新款 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 200 千瓦，比老款更強(qiáng)。

其次，新款奧迪 S5 搭載的 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到 270 千瓦，動(dòng)力儲(chǔ)備更充足。而老款?yuàn)W迪 S5 的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率相對較低。

再者，新款無論是 A5 還是 S5，都采用了有 VTG 技術(shù)的渦輪，還有 P3 結(jié)構(gòu)的 PTG，能推動(dòng)車輛并回收能量，并且配備 48V 起動(dòng)機(jī)。噴油壓力方面，新款 2.0T 達(dá)到 500 bar。

在傳動(dòng)系統(tǒng)上，新款配備 7 擋 S tronic 雙離合自動(dòng)變速箱，還有前驅(qū)和四驅(qū)兩種布局可選。老款傳動(dòng)系統(tǒng)在性能和效率上相對遜色一些。

新款?yuàn)W迪 A5 的底盤也有改進(jìn)，A5 和 S5 都用 quattro Ultra 適時(shí)四驅(qū)，S5 后橋帶矢量分配的運(yùn)動(dòng)型差速器，普通 A5 是開放式差速器，駕駛操控更精準(zhǔn)靈活。而且 A5 還能選裝自適應(yīng)懸掛，提升行駛舒適性和穩(wěn)定性。