2017 年奧迪 A3 是國五排放標準，至于哪些城市對其有限行規(guī)定，不同城市限行政策各異。一般來說，許多實施機動車限行的城市，限行規(guī)則多是針對所有車輛統(tǒng)一制定，并非單獨針對某一排放標準車型。比如成都在 2 環(huán)到 3 環(huán)之間（含 2、3 環(huán)），按周一到周五對應不同尾號限行，節(jié)假日或換休不限 ，并未因國五排放而單獨設限行規(guī)定 。

在其他一些城市，同樣如此。像是北京，機動車限行政策主要依據(jù)車輛尾號以及工作日的不同時段來執(zhí)行，并不區(qū)分車輛是國五還是其他排放標準。工作日的早晚高峰時段，不同尾號的車輛在相應的日期禁止在規(guī)定區(qū)域內(nèi)行駛。

上海的限行規(guī)則也類似，主要圍繞外牌車輛在高峰時段進入特定區(qū)域進行限制，對于本地車輛則按照尾號限行政策執(zhí)行，國五排放的 2017 年奧迪 A3 并不會因為其排放標準而受到額外的限行約束。

廣州實施“開四停四”政策，對外地中小客車在管控區(qū)域內(nèi)行駛的時間進行限制，同樣沒有針對國五車輛的特殊限行條款。

深圳也是依據(jù)車輛尾號在工作日早晚高峰對部分道路進行限行，并沒有把國五排放標準作為限行依據(jù)。

總體而言，大多數(shù)城市的限行政策主要是基于交通擁堵狀況、空氣質(zhì)量整體情況等因素，針對所有機動車統(tǒng)一制定規(guī)則，并非專門針對 2017 年奧迪 A3 這樣的國五排放標準車輛。當然，各地政策可能隨時間變化，車主出行前最好了解當?shù)刈钚碌慕煌ㄏ扌幸?guī)定，以免因不熟悉規(guī)則而帶來不便 。