13 年奧迪 Q3 新車價格受車型配置、市場供需、地區(qū)差異、生產(chǎn)成本、品牌策略等諸多因素影響。車型配置越高價格往往越高，像 2013 款 40 TFSI quattro 豪華型新車指導(dǎo)價達 42.88 萬。市場供大于求時價格會降低，反之則高。不同地區(qū)因經(jīng)濟、消費和競爭環(huán)境不同，價格有別。生產(chǎn)成本降低、品牌策略調(diào)整等，也會促使價格出現(xiàn)變化。這些因素綜合作用，造就了其價格的多樣。

從市場供需來看，汽車市場的動態(tài)變化對 13 年奧迪 Q3 新車價格影響顯著。當(dāng)某一時間段內(nèi)，奧迪 Q3 的產(chǎn)量大幅增加，市面上該車型供過于求，經(jīng)銷商為了盡快售出庫存車輛，會主動降低價格。相反，若市場上對奧迪 Q3 的需求高漲，供不應(yīng)求，價格自然會保持在較高水平，甚至可能出現(xiàn)加價購車的情況。

地區(qū)差異也是重要因素。在經(jīng)濟發(fā)達的大城市，消費者的購買力較強，對汽車品質(zhì)和品牌的追求更高，奧迪 Q3 作為豪華品牌車型，需求相對較大，價格也就有一定的上浮空間。而在一些經(jīng)濟發(fā)展水平相對較低的小城市，市場需求有限，為了促進銷售，價格往往會更親民。

生產(chǎn)成本的變動同樣不容忽視。隨著技術(shù)的進步和規(guī)?；a(chǎn)，生產(chǎn)奧迪 Q3 的原材料成本、制造成本等可能會降低。廠家在保證一定利潤的前提下，就會下調(diào)新車價格，讓消費者受益。

品牌策略方面，奧迪為了提升銷量和市場份額，針對特定市場或群體，會推出一些優(yōu)惠政策。比如，在與奔馳、寶馬等競爭時，采取價格戰(zhàn)，提高車型的性價比，以搶占入門級市場，這都會使 13 年奧迪 Q3 的新車價格產(chǎn)生波動。

綜上所述，車型配置、市場供需、地區(qū)差異、生產(chǎn)成本以及品牌策略等因素，共同影響著 13 年奧迪 Q3 新車價格，這些因素相互交織，使得其價格在不同情況下呈現(xiàn)出多樣的態(tài)勢 。