2011 年奧迪 A4L 的賣價與里程數(shù)緊密相連，通常里程數(shù)越高價格越低。像行駛 13 萬公里的 1.8T 車型約值十一二萬，而行駛 8 萬公里的 2.0T 舒適型，預計售價能在 15 萬到 20 萬之間。這是因為里程數(shù)增加意味著車輛的磨損加劇、使用年限增長。不過，賣價并非只由里程數(shù)決定，車型配置、車況、保養(yǎng)情況等諸多因素，也會對最終價格產(chǎn)生重要影響 。

從車型配置來看，高配置車型往往在賣價上更具優(yōu)勢。比如2011款2.0TFSI運動型新車價達42.38萬，相比一些基礎(chǔ)配置車型價格更高，即便在二手車市場，其初始價值更高，在同等里程和車況下，賣價也會高于配置較低的車型。

車況更是影響價格的關(guān)鍵因素。如果車輛有嚴重事故歷史，車價會大幅下降；而僅是簡單覆蓋件更換和鈑金修復，對價格影響較小。發(fā)動機、變速箱和底盤等三大件工況良好，車輛就更保值；若存在故障，價格則會降低。車身顏色、內(nèi)飾和電器使用情況良好，也有助于提升車輛的售價。

保養(yǎng)情況同樣不容忽視。保養(yǎng)記錄完整、保養(yǎng)得當?shù)能囕v，其賣價通常更合理。因為這意味著車輛得到了較好的維護，后續(xù)使用中出現(xiàn)問題的概率相對較低。

此外，地域差異和市場行情也會讓2011年奧迪A4L的賣價有所不同。不同地區(qū)對這款車的需求程度有別，供需關(guān)系的差異會直接反映在價格上。

綜上所述，2011年奧迪A4L的賣價與里程數(shù)有關(guān)聯(lián)，但卻是多種因素綜合作用的結(jié)果。在買賣二手車時，要全面考量車型配置、車況、保養(yǎng)記錄等情況，才能更準確地評估車輛價格，做出合理的決策。