不同路況下左轉(zhuǎn)和直行二合一紅綠燈的通行規(guī)則是有變化的。

在一些路口，為提高通行效率，左轉(zhuǎn)和直行綠燈會(huì)由“交替上崗”變?yōu)椤巴瑫r(shí)亮”，此時(shí)直行、左轉(zhuǎn)的綠燈時(shí)間會(huì)明顯增長(zhǎng)，能有效緩解交通壓力。

在部分左轉(zhuǎn)車(chē)流量小，直行車(chē)流量大的路口會(huì)測(cè)試這種通行效果，若不佳會(huì)及時(shí)調(diào)整。

在直行左轉(zhuǎn)混合車(chē)道，如果有單獨(dú)左轉(zhuǎn)信號(hào)燈，按其指示；若無(wú)單獨(dú)左轉(zhuǎn)燈，綠燈時(shí)直行和左轉(zhuǎn)都可行，但左轉(zhuǎn)單獨(dú)車(chē)道會(huì)有單獨(dú)指示燈，直行燈綠時(shí)左轉(zhuǎn)車(chē)進(jìn)等待區(qū)，左轉(zhuǎn)燈綠再左轉(zhuǎn)。

有些城市會(huì)調(diào)整信號(hào)燈放行規(guī)則，如開(kāi)封市由“先左轉(zhuǎn)后直行”改為“先直行后左轉(zhuǎn)”，并對(duì)符合條件的多相位交通信號(hào)控制路口進(jìn)行調(diào)整，電警抓拍同步進(jìn)行。

新手上路要清楚自己所在車(chē)道，識(shí)別紅綠燈類(lèi)型，比如導(dǎo)向燈和圓形燈。

在只有圓形紅綠燈路口，對(duì)面紅燈亮起時(shí)，左轉(zhuǎn)和直行不能通行。

有左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)的路口，直行燈綠時(shí)，左轉(zhuǎn)彎車(chē)可進(jìn)待轉(zhuǎn)區(qū)。

掉頭時(shí)，在沒(méi)有明確禁止掉頭、左轉(zhuǎn)的路口，或有掉頭標(biāo)志的路口，在不影響其他車(chē)輛及保證安全的情況下可掉頭。

在有掉頭信號(hào)燈的路口要等燈變綠。

在黃色網(wǎng)格線上可掉頭，實(shí)線不能壓，虛線可以壓。

設(shè)有禁止調(diào)頭指示牌、路口斑馬線區(qū)域、道路中心實(shí)線、禁止左轉(zhuǎn)指示牌的路口、高速公路等特殊路段不允許掉頭。

另外，駕駛車(chē)輛左轉(zhuǎn)時(shí)要開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，避免像趙先生那樣因未開(kāi)轉(zhuǎn)向燈且超越路口中心位置而違章。

總之，大家要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，文明駕駛，確保出行安全和順暢。