14 年奧迪 A4L 主要為國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，至于能在哪些城市行駛，這取決于各地具體的排放標(biāo)準(zhǔn)政策。不同城市對(duì)于車(chē)輛排放的要求和限制有所不同，一些城市對(duì)國(guó)四車(chē)輛的上牌、過(guò)戶等規(guī)定更為嚴(yán)格。在用車(chē)的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)排放限值相對(duì)新車(chē)較為寬松，但也比國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)限值加嚴(yán)了。購(gòu)車(chē)或售車(chē)時(shí)，務(wù)必要充分了解當(dāng)?shù)貙?duì)車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)的政策要求 。

許多一線城市，由于對(duì)環(huán)保要求更為嚴(yán)苛，可能對(duì)國(guó)四排放車(chē)輛的行駛會(huì)有一定限制。比如北京，在大氣污染防治等相關(guān)政策影響下，國(guó)四車(chē)雖然沒(méi)有被完全禁止上路，但在某些特定區(qū)域、特定時(shí)段或許會(huì)有限行措施。上海同樣如此，隨著城市環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，對(duì)國(guó)四車(chē)輛的管控也在逐步加強(qiáng)，車(chē)主需要時(shí)刻關(guān)注政策動(dòng)態(tài)，以知曉自己的車(chē)輛能否在某些區(qū)域正常行駛。

而一些二三線城市，對(duì)于國(guó)四排放車(chē)輛的包容度相對(duì)較高。它們?cè)谕苿?dòng)環(huán)保的同時(shí)，考慮到當(dāng)?shù)氐膶?shí)際交通和車(chē)輛保有情況，對(duì)國(guó)四車(chē)沒(méi)有過(guò)多嚴(yán)格限制，這類(lèi)城市中國(guó)四排放的 14 年奧迪 A4L 基本能正常行駛，車(chē)主無(wú)需過(guò)多擔(dān)心因排放標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題影響日常出行。

還有一些城市，尤其是經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)落后、環(huán)保壓力較小的地區(qū)，對(duì)國(guó)四車(chē)的接納程度更高，幾乎和國(guó)五、國(guó)六車(chē)輛沒(méi)有太大區(qū)別，國(guó)四排放的 14 年奧迪 A4L 可以在這些城市自由穿梭，不受太多限制。

總之，14 年國(guó)四排放的奧迪 A4L 在不同城市的行駛情況差異較大。車(chē)主在出行或交易車(chē)輛時(shí)，一定要提前查閱當(dāng)?shù)刈钚碌呐欧艠?biāo)準(zhǔn)政策，以免因政策不明而給自己帶來(lái)不必要的麻煩。這樣才能確保車(chē)輛的使用順暢，同時(shí)也助力各地環(huán)保政策的有效實(shí)施。