問(wèn)

全國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量排名前十名的品牌有哪些變化趨勢(shì)？

全國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量排名前十名的品牌變化趨勢(shì)挺明顯的。

以前國(guó)產(chǎn)車(chē)進(jìn)前十的少，現(xiàn)在像比亞迪秦PLUS、海豚、海鷗，五菱宏光MINIEV，廣汽埃安AION S等強(qiáng)勢(shì)崛起，一下就占了五個(gè)名額，而且還都是新能源車(chē)。

以前的一些合資品牌車(chē)型，比如雪佛蘭科魯澤、賽歐，別克凱越等都停產(chǎn)了。像?？怂?、捷達(dá)這些曾經(jīng)的熱門(mén)車(chē)型，現(xiàn)在也風(fēng)光不再。

軒逸、朗逸、速騰、凱美瑞、帕薩特這些合資車(chē)以前賣(mài)得好，現(xiàn)在雖然還在前十，但也面臨著新能源車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)格局的變化。

十年前轎車(chē)銷(xiāo)量前十都是燃油車(chē)，現(xiàn)在新能源車(chē)占比越來(lái)越高。燃油車(chē)的銷(xiāo)量大幅下滑，像2023年轎車(chē)銷(xiāo)量前十中燃油車(chē)的總銷(xiāo)量比2013年下滑了50%。

新能源車(chē)強(qiáng)勢(shì)崛起，像比亞迪2023年銷(xiāo)售302萬(wàn)輛，奪得新能源汽車(chē)中國(guó)和全球市場(chǎng)雙冠軍。廣汽埃安2023年銷(xiāo)量增長(zhǎng)77%，五菱宏光MINIEV也成績(jī)出色。

未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展會(huì)更快，也許用不了十年，新能源汽車(chē)的市場(chǎng)格局就會(huì)超過(guò)燃油車(chē)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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