為什么說手動(dòng)擋的操作復(fù)雜度普通人難以掌握
手動(dòng)擋的操作復(fù)雜度對(duì)于普通人來說確實(shí)具有一定挑戰(zhàn)性。
比如起步不熄火就是個(gè)難題,特別是半坡起步。原因在于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩小于離合器傳遞扭矩。
解決辦法是新手可先把轉(zhuǎn)速踩到 2000,慢慢松離合,多操作幾次就能入門。熟練后嘗試更高級(jí)操作,即先松離合到半聯(lián)動(dòng),再同時(shí)松離合并踩油門,動(dòng)力不夠就重新開始,一次次練習(xí),體會(huì)離合、油門特性。
行駛中不熄火也有技巧,檔位高動(dòng)力不足就降檔,最低檔車速還降就掛空擋或踩離合,發(fā)動(dòng)機(jī)快熄火時(shí)及時(shí)踩離合。
降檔補(bǔ)油其實(shí)不難,了解變速箱工作原理后就明白,降檔完成松離合時(shí)踩點(diǎn)油門,越接近合適轉(zhuǎn)速換擋越平順。
超車時(shí)若當(dāng)前檔位動(dòng)力不夠就降檔,因?yàn)榻禉n能放大扭矩和提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,動(dòng)力更充沛。
不同速度下選檔有規(guī)律,平穩(wěn)行駛在不拖擋前提下用盡量高檔,想超車或激烈駕駛就降檔。
手動(dòng)擋車不建議空擋滑行,下坡時(shí)空擋滑行危險(xiǎn)大,可能剎車失靈。但駕駛中適當(dāng)空擋滑行能降低操作難度,比如跟車時(shí)掛空擋更輕松。
起步難是因?yàn)槭謩?dòng)擋起步需左右腳油離配合,私家車怠速低,需油門輔助。
增減檔難在于要手和腳配合流暢,根據(jù)路況隨時(shí)變換速度和擋位。
坡路起車難,操作不當(dāng)會(huì)溜車或熄火,要多練習(xí)。
倒車時(shí)注意有的車倒檔需提頭才能掛入。
駕駛手動(dòng)擋車要避免錯(cuò)誤操作,比如左腳別一直放離合上,離合要踩到位再換擋,車速和擋位要匹配,別大腳油門、急剎車和急加速,別忘記放手剎。
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