400V 和 800V 在成本方面存在較大區(qū)別。

800V 系統(tǒng)的電池需要更高能量密度和更復雜的管理系統(tǒng)，成本相對較高。

充電設備方面，800V 輸出功率高、充電快，但設備體積重量大，制造成本高。

電子元件上，800V 電壓高，要用更高耐壓的元件和電容器，成本增加。

研發(fā)環(huán)節(jié)，800V 是新技術，研發(fā)試驗投入多，成本也高。

相比之下，400V 系統(tǒng)成本低，因為其使用的電池和電氣組件成熟，供應鏈完善。

比如小米 SU7，400V 車型用磷酸鐵鋰電池，采購成本相對低。而領克 Z10 的 400V 車型表現(xiàn)超出預期，銷量占比高，成本也比 800V 車型低。

總之，800V 在成本上高于 400V，不過隨著技術發(fā)展和規(guī)模生產，800V 成本有望降低。