奧迪 A5 Cabriolet 的動力表現(xiàn)十分出色。它配備 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分低功率版和高功率版，高功率版最大馬力可達(dá) 252 匹，峰值扭矩 370N·m，百公里加速僅 6.3 秒。其 2.0TFSI 發(fā)動機(jī)搭配 7 速雙離合變速器，動力傳輸高效，且每款發(fā)動機(jī)均配備 12V 微混系統(tǒng)，結(jié)合 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，動力性能強(qiáng)大又靈活，能很好地滿足駕駛者對動力和操控的需求 。

這樣的動力配置，讓奧迪 A5 Cabriolet 在實際駕駛中有著可圈可點的表現(xiàn)。在城市道路上，低扭輸出充沛，起步輕盈且迅速，即使在擁堵路況頻繁啟停時，也能輕松應(yīng)對，不會有動力遲滯之感。當(dāng)需要超車時，深踩油門，變速箱降檔迅速，發(fā)動機(jī)響應(yīng)積極，強(qiáng)大的扭矩瞬間爆發(fā)，車輛能快速完成超車動作，給駕駛者足夠的信心。

而在高速公路上，奧迪 A5 Cabriolet 的優(yōu)勢更加凸顯。后段加速能力強(qiáng)勁，車速在 100km/h 以上時，再加速依然有力，動力儲備充足。quattro 四驅(qū)系統(tǒng)的加持，讓車輛在高速行駛中穩(wěn)定性極佳，過彎時能精準(zhǔn)循跡，不會出現(xiàn)失控的情況，大大提升了駕駛的安全性與操控樂趣。

另外，12V 微混系統(tǒng)的存在，不僅在一定程度上提升了動力響應(yīng)的平順性，還能優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，減少尾氣排放。在走走停停的城市路況下，微混系統(tǒng)能有效回收能量，為車輛的用電設(shè)備供電，降低發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)。

總的來說，奧迪 A5 Cabriolet 的動力表現(xiàn)可圈可點，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足需求。充沛的動力、高效的傳動以及先進(jìn)的四驅(qū)技術(shù)，共同為駕駛者打造了出色的駕駛體驗，在同級別車型中具備較強(qiáng)的競爭力。