20款奧迪A6L中45 TFSI quattro臻選致雅/動(dòng)感型性價(jià)比高且價(jià)格合適。該版本搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。在配置方面，矩陣式LED大燈、前排電動(dòng)真皮座椅等都是標(biāo)配。與入門版本相比，價(jià)格雖有提升，但增加了不少舒適配置；和更高配置車型相比，價(jià)格差距不大，卻多出四驅(qū)系統(tǒng)、360度全景影像等實(shí)用配置，整體在價(jià)格與配置的平衡上表現(xiàn)出色 。

與40 TFSI豪華致雅/動(dòng)感型相比，45 TFSI quattro臻選致雅/動(dòng)感型僅高出2.4萬(wàn)元。然而這看似不多的差價(jià)，卻帶來(lái)了前后分段式電動(dòng)天窗和后排獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)等實(shí)用配置的升級(jí)。后排獨(dú)立空調(diào)能讓后排乘客更自主地調(diào)節(jié)溫度，提升乘坐的舒適度；電動(dòng)天窗不僅增加了車內(nèi)的采光，還能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候通風(fēng)換氣。

對(duì)比更高配置車型，它的優(yōu)勢(shì)同樣明顯。僅比一些車型高出2.5萬(wàn)元，卻多出了quattro適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、360度全景影像和前排座椅加熱。quattro四驅(qū)系統(tǒng)能在復(fù)雜路況下提供更好的抓地力和穩(wěn)定性，讓駕駛更加安全可靠；360度全景影像在停車、挪車時(shí)提供全方位視野，減少盲區(qū)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)；前排座椅加熱則在寒冷天氣里給駕駛者和乘客帶來(lái)溫暖。

再看45 TFSI quattro尊享致雅/動(dòng)感型，配置雖進(jìn)一步提升，但差價(jià)達(dá)到3.7萬(wàn)元。55 TFSI quattro尊享致雅/動(dòng)感型動(dòng)力升級(jí)為3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，差價(jià)3.9萬(wàn)元，而頂配的55 TFSI quattro旗艦致雅/動(dòng)感型價(jià)格過(guò)高。綜合來(lái)看，45 TFSI quattro臻選致雅/動(dòng)感型既滿足了動(dòng)力和配置需求，價(jià)格又相對(duì)合理，在眾多版本中脫穎而出，成為性價(jià)比之選，能為消費(fèi)者帶來(lái)超值的購(gòu)車體驗(yàn) 。