奧迪 A6L 混合動力在市區(qū)的油耗沒有固定值，會因充電條件、駕駛模式、路況等因素而有所不同。NEDC 工況下其綜合油耗低至 2.1L/100km，但實際很難達到這一理想數(shù)值。若不充電僅用燃油行駛，油耗可能達 9 - 10L/100km；而有充電條件且經(jīng)常充電，實測百公里油耗能低至 5.6L ?？梢姡煌氖褂脠鼍昂土晳T，會讓這款車在市區(qū)的油耗呈現(xiàn)出較大差異 。

在混合動力模式下，奧迪 A6L 有著不錯的油耗表現(xiàn)，100km 大概油耗在 2L，電量可堅持 100km - 150km。從一些實際測試數(shù)據(jù)能發(fā)現(xiàn)，電量充足時，車輛主要依靠電力驅(qū)動，發(fā)動機介入較少，油耗也就相對較低；而一旦虧電后，發(fā)動機需要更多地工作來提供動力，油耗便會明顯增加。

例如在實際測試中，從電池電量一半跑到電池虧電時，行駛了 28 公里，油耗僅為 1.6 升；可電池虧電后繼續(xù)行駛了 5.3 公里，油耗就上升到 4.6 升。這鮮明地體現(xiàn)了電量情況對油耗的影響。該車純電續(xù)航里程為 54 公里，要是有充電條件且車主經(jīng)常充電，就能充分發(fā)揮其混動優(yōu)勢，實現(xiàn)較為理想的油耗表現(xiàn)。

總的來說，奧迪 A6L 混合動力在市區(qū)的油耗表現(xiàn)有多種情況。NEDC 工況下的超低油耗雖難實現(xiàn)，但不充電與常充電的不同場景也展示了其油耗的彈性。充電條件、駕駛模式、實際路況等，都是影響其油耗的關(guān)鍵因素。車主若想獲得較低油耗，可盡量創(chuàng)造充電條件，結(jié)合合理駕駛模式，讓奧迪 A6L 混合動力在市區(qū)發(fā)揮出更好的節(jié)能效果。