在奧迪 A6L 眾多車型里，45 TFSI 臻選致雅/動感型性價比最高。這款車搭載 2.0T 高功率發(fā)動機(jī)，動力可滿足日常駕駛與高速超車。配置上，矩陣式 LED 大燈、前排電動真皮座椅等一應(yīng)俱全。與其他車型相比，它在價格、動力、配置之間找到了良好平衡。相比入門款，增加舒適配置；相較四驅(qū)款，在無強(qiáng)烈四驅(qū)需求時優(yōu)勢明顯。綜合考量，其性價比優(yōu)勢突出 。

先看與入門款 40 TFSI 豪華致雅/動感型的對比。45 TFSI 臻選致雅/動感型雖然價格高出 2.4 萬元，但增加了前后分段式電動天窗和后排獨立空調(diào)系統(tǒng)等。前后分段式電動天窗讓車內(nèi)采光更好，后排獨立空調(diào)系統(tǒng)也提升了后排乘客的乘坐舒適度，這些配置升級讓駕乘體驗有了質(zhì)的飛躍，也讓這 2.4 萬元花得物有所值。

再和 45 TFSI quattro 臻選致雅/動感型比較。它比 45 TFSI 臻選致雅/動感型貴 2.5 萬元，增加了 quattro 適時四驅(qū)系統(tǒng)、360 度全景影像和前排座椅加熱等功能。對于那些沒有強(qiáng)烈四驅(qū)需求的用戶來說，這些增加的配置并非剛需，所以 45 TFSI 臻選致雅/動感型在這種情況下，性價比就凸顯出來了。

而 45 TFSI quattro 尊享致雅/動感型相比 45 TFSI 臻選致雅/動感型，價格高出 3.7 萬元，主要增加了電動感應(yīng)式后尾門、后排座椅加熱、B&O 品牌音響和車內(nèi)后風(fēng)擋遮陽簾等舒適性配置。但這些配置對于部分消費者而言，并非不可或缺，45 TFSI 臻選致雅/動感型在滿足基本需求的同時，價格更為親民。

頂配的 55 TFSI quattro 旗艦致雅/動感型雖動力升級為 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但與 45 TFSI 臻選致雅/動感型差價較大，主要提升在動力性能上。對于大多數(shù)日常駕駛者，45 TFSI 臻選致雅/動感型的動力已足夠，無需為過高的動力性能支付高額差價。

總之，45 TFSI 臻選致雅/動感型在奧迪 A6L 車系中，兼顧了動力與配置，在滿足多數(shù)人日常使用需求的同時，價格也相對合理，展現(xiàn)出了突出的性價比優(yōu)勢 。