在城市道路中，奧迪 A6L 和寶馬 5 系的隔音差別不算大，但各有特點(diǎn)。寶馬 5 系的動(dòng)力總成在噪音控制上不錯(cuò)，急加速時(shí)也較少打擾乘客，只是因裝配防爆胎，胎噪較為明顯。奧迪 A6L 在中低速時(shí)的隔音表現(xiàn)與寶馬 5 系相近，高速時(shí)噪音會(huì)略多一些。總體來說，二者在城市道路的隔音都在可接受水平，細(xì)微差異主要體現(xiàn)在特定工況下。

在日常駕駛場景里，寶馬 5 系在中低速行駛時(shí)，胎噪基本不會(huì)對駕乘體驗(yàn)造成過多干擾，車內(nèi)人員可以較為安靜地交流。不過，當(dāng)車輛急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲會(huì)相對明顯一些，給車內(nèi)帶來別樣的動(dòng)感氛圍。而奧迪 A6L 在怠速狀態(tài)下，噪音控制表現(xiàn)稍顯優(yōu)勢，幾乎察覺不到車輛發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的聲音。在后排乘坐舒適性方面，當(dāng)車速在 20、50 公里每小時(shí)通過減速帶時(shí)，兩車的顛簸程度和噪音感受相差不大，都能為乘客提供較為平穩(wěn)的體驗(yàn)。

但當(dāng)車速提升至 80 公里每小時(shí)時(shí)，差異就有所顯現(xiàn)。寶馬 5 系車內(nèi)的晃動(dòng)、顛簸感以及噪音都會(huì)有所增大，而奧迪 A6L 依舊表現(xiàn)得比較穩(wěn)健，車內(nèi)環(huán)境相對安靜，乘客受到的影響較小。

另外，隔音效果還會(huì)受到車輛配置、輪胎選擇等因素的影響。比如寶馬 5 系若選裝非防爆胎，胎噪可能會(huì)有所降低；奧迪 A6L 不同的輪胎配置，也會(huì)對隔音效果產(chǎn)生不同程度的改變。

總之，奧迪 A6L 和寶馬 5 系在城市道路中的隔音都有著不錯(cuò)的水準(zhǔn)。如果更在意高速行駛時(shí)的靜謐性，寶馬 5 系相對更有優(yōu)勢；要是對怠速時(shí)的噪音較為敏感，那么奧迪 A6L 會(huì)是更好的選擇。消費(fèi)者可以親自前往 4S 店試駕，感受不同工況下兩車的隔音表現(xiàn)，從而做出更符合自身需求的購車決策 。