十萬左右的七座車,國產(chǎn)和合資品牌哪個性價比更高?

十萬左右的七座車,國產(chǎn)和合資品牌哪個性價比更高?

十萬左右七座車,國產(chǎn)的性價比往往更高。

從用車成本看,像傳祺 GS4 MAX 等國產(chǎn)車價格相對平價,浮動小,保值率不錯,且使用成本與合資車相差不大。

配置方面,國產(chǎn)車優(yōu)勢明顯,如傳祺 GS4 MAX 有 540°全景影像、更多雷達和攝像頭、全系標(biāo)配 8 個安全氣囊、電子兒童鎖等,而合資車在這方面可能有所欠缺。

用料細節(jié)上,國產(chǎn)車也表現(xiàn)出色,像傳祺 GS4 MAX 用多連桿獨立懸架,還有自動空調(diào)、電動尾門、座椅加熱等配置,電子檔把也更優(yōu),合資車則可能存在塑料方向盤等不足。

空間上,國產(chǎn)車通常更大,能提供更舒適駕乘感受和更多裝載需求。

再說 MPV 車型,國產(chǎn)自主品牌主力車型價格多在 10 萬元以內(nèi),動力配置能滿足日常需求,內(nèi)部空間靈活,座椅可拆卸滿足拉貨需求,雖然在底盤等方面與合資品牌有差距,但價格優(yōu)勢明顯。

七座 SUV 中,像瑞虎 8,價格親民,空間表現(xiàn)不錯,內(nèi)飾簡約實用,傳動配置給力。

總之,十萬左右七座車,國產(chǎn)車在配置、空間、價格等方面更具優(yōu)勢,性價比更高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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