SUV的通過性通常遠(yuǎn)超奧迪A6L。SUV一般擁有更高的底盤和更長的懸掛行程，這讓它們?cè)诿鎸?duì)坑洼、凸起等復(fù)雜路況時(shí)，能有效避免底盤刮擦。部分SUV還配備四驅(qū)系統(tǒng)，在濕滑、泥濘路面的抓地力和驅(qū)動(dòng)力更強(qiáng)。而奧迪A6L作為轎車，更側(cè)重舒適與城市駕駛，底盤較低，遇到復(fù)雜路況時(shí)，通過性的劣勢(shì)便會(huì)顯現(xiàn)。所以，SUV在通過性方面優(yōu)勢(shì)明顯 。

以常見的中型SUV奧迪Q5L為例，它全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，quattro適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)極大增強(qiáng)了車輛在極限狀態(tài)下的穩(wěn)定性。面對(duì)坡度較大的山路或者崎嶇的林間小道，Q5L憑借四驅(qū)系統(tǒng)助力，能輕松攀爬通過，輪胎緊緊抓地，保障行車安全。同時(shí)，Q5L較高的車身高度帶來了良好視野，也給予駕駛者穩(wěn)定的駕駛感。

反觀奧迪A6L，作為中大型轎車，主要面向城市商務(wù)出行。它低坐姿設(shè)計(jì)在操控和高速駕駛方面表現(xiàn)出色，更側(cè)重于前驅(qū)性能。在城市平坦的柏油馬路上，A6L能提供舒適平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。然而，一旦遇到稍微復(fù)雜的路況，比如路面有較大坑洼，或者遭遇雨水天氣導(dǎo)致路面濕滑積水，A6L的通過性劣勢(shì)就會(huì)突顯。由于底盤較低，它需小心翼翼行駛，避免刮傷底盤，而且前驅(qū)在這種情況下的抓地力和驅(qū)動(dòng)力也不如SUV的四驅(qū)系統(tǒng)。

綜上所述，SUV憑借高底盤、長懸掛行程以及四驅(qū)系統(tǒng)等特點(diǎn)，在通過性方面大幅領(lǐng)先于奧迪A6L。這也使得SUV更適合應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況和戶外場景，而奧迪A6L則在城市道路的舒適駕乘方面展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，兩者各有其優(yōu)勢(shì)和適用場景 。