奧迪 A6L 新能源汽車價格表中不同配置車型價格差距較大。48V 輕混版車型里，尊享款售價 55.89 萬元，旗艦款高達 65.68 萬元，價格跨度近 10 萬元，配置顯著升級。插電式混合動力版本 55 TFSI e quattro 售價 50.80 萬元，與 48V 輕混版價格定位不同，且無需繳納購置稅，落地價格差距更大。老款插混版價格更低，比新款便宜 5 - 6 萬元，處于停產(chǎn)在售狀態(tài)。由此可見，不同配置車型價格差距明顯。

從具體配置差異來看，48V輕混車型的尊享版與旗艦版，基礎(chǔ)動力雖保持一致，但旗艦版在諸多方面實現(xiàn)了升級。比如在科技輔助配置上，旗艦版可能配備更先進的駕駛輔助系統(tǒng)，為駕駛者提供更多便利與安全保障；內(nèi)飾材質(zhì)選用上也更加豪華，或許會采用更高級的真皮座椅、更精致的裝飾材料，營造出更為舒適、尊貴的駕乘環(huán)境。這些升級使得旗艦版車型價格比尊享版高出近10萬元。

插電式混合動力版本的55 TFSI e quattro ，由于其獨特的動力形式，具備純電行駛能力，這與48V輕混版有著本質(zhì)區(qū)別。不過在一些配置豐富程度上，綜合考量定價為50.80萬元，從而與其他版本形成價格差異。

老款插混版價格相對較低，主要是因為車型換代和配置策略調(diào)整。為了清理庫存，老款車型優(yōu)惠力度較大，同時市場供需變化也對其價格產(chǎn)生影響。新款上市后，消費者會對新舊款產(chǎn)品在價格和功能上進行重新權(quán)衡。

總之，奧迪A6L新能源汽車不同配置車型價格差距顯著，這種差距既體現(xiàn)在動力形式上，也反映在配置升級方面。老款與新款車型的價格差異，更是受到市場供需和換代策略的影響。消費者在購車時，可依據(jù)自身預算和實際需求，權(quán)衡不同配置車型的性價比，做出合適的選擇 。