奧迪 A6L 不同動(dòng)力版本的油耗存在一定差異，但不算特別大。2.0T 車型里，低功率版百公里油耗約 9.18 升，高功率版約 9.8 升，3.0T 車型約 11.5 升。這主要是因?yàn)?3.0T 引擎功率更大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要消耗更多燃油。不過，車輛實(shí)際油耗還受駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載等多種因素影響。不同動(dòng)力配置奠定了油耗的基本區(qū)間，多種外在因素則在實(shí)際使用中讓油耗產(chǎn)生波動(dòng) 。

從技術(shù)層面來看，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了諸如缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體等，匹配7擋雙離合變速器，CVT變速箱也有所升級，還加入了“Quattro ultra”四驅(qū)系統(tǒng)和12V輕混系統(tǒng)等。這些先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，在一定程度上優(yōu)化了燃油的使用效率，使得2.0T車型即便在不同功率調(diào)校下，也能保持相對穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的油耗水平。

而3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生340馬力和500牛米的扭矩，強(qiáng)大的動(dòng)力必然伴隨著較高的燃油消耗。雖然新一代車型在動(dòng)力總成上進(jìn)行了優(yōu)化，可依然無法改變其因大排量、高功率而導(dǎo)致的較高油耗基本面。

此外，兩驅(qū)和四驅(qū)車型的油耗差異也值得探討。四驅(qū)車型通常比兩驅(qū)車型費(fèi)油，主要是由于排量大、自重大以及風(fēng)阻高。但兩驅(qū)和四驅(qū)車型油耗差異不算顯著，綜合百公里油耗相差約0.3升。在實(shí)際駕駛中，一般城市道路和高速上兩驅(qū)版油耗更低，山區(qū)、雪地等復(fù)雜道路下四驅(qū)版優(yōu)勢明顯，油耗差異相對減小。

綜上所述，奧迪A6L不同動(dòng)力版本的油耗有差異，動(dòng)力是奠定油耗區(qū)間的基礎(chǔ)因素，而技術(shù)優(yōu)化讓油耗有了降低的可能，同時(shí)駕駛習(xí)慣、路況等外在因素又讓實(shí)際油耗充滿變數(shù) 。