奧迪 A6 油電混的駕駛感受出色。其由 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和鋰電池構(gòu)成的動(dòng)力系統(tǒng)，搭配 7 速雙離合變速箱與 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速快，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契，能有效改善推頭問(wèn)題。同時(shí)，車輛底盤(pán)扎實(shí)，濾震效果佳，懸架韌性足，車內(nèi)噪音控制出色。此外，時(shí)尚的內(nèi)飾、舒適的座椅與寬敞的后排空間，也為駕駛增添了愜意。

在實(shí)際駕駛中，奧迪A6油電混在低速行駛時(shí)的表現(xiàn)尤為亮眼。此時(shí)，其扭矩輸出極為線性，與油門(mén)踏板的配合堪稱完美，能帶來(lái)絲滑的駕駛感受。而且，車輛對(duì)于噪音的控制十分到位，讓駕駛者仿佛置身于靜謐的空間，盡情享受駕駛過(guò)程。

得益于P2混動(dòng)架構(gòu)，奧迪A6油電混有著一定的純電續(xù)航里程，在城市日常通勤中，純電模式足以滿足短距離出行需求，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。而當(dāng)需要加速超車或者高速行駛時(shí)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，推背感十足。

quattro四驅(qū)系統(tǒng)的加入，讓車輛的操控性更上一層樓。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，使得車輛的指向性更加精準(zhǔn)，有效改善了推頭問(wèn)題，給駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)的信心。

輪圈與胎壁的設(shè)計(jì)巧妙地平衡了舒適性與造型美觀。在保證車輛外觀時(shí)尚大氣的同時(shí)，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，讓駕乘人員感受到平穩(wěn)舒適的旅程。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪A6油電混的駕駛感受是多方面優(yōu)勢(shì)的集合。它不僅在動(dòng)力性能上表現(xiàn)卓越，無(wú)論是低速還是高速都能應(yīng)對(duì)自如；在舒適性方面也毫不遜色，靜謐的車內(nèi)環(huán)境、良好的濾震效果以及寬敞舒適的空間，都讓駕駛成為一種享受。無(wú)論是日常出行還是長(zhǎng)途駕駛，它都能為駕駛者提供出色的體驗(yàn) 。