奧迪純電新能源汽車可通過優(yōu)化系統(tǒng)、合理使用及保養(yǎng)等多種方式提升續(xù)航能力。在優(yōu)化系統(tǒng)上，重新設(shè)計(jì)制動(dòng)系統(tǒng)減少剩余制動(dòng)力矩，優(yōu)化回收系統(tǒng)高效轉(zhuǎn)化動(dòng)能為電能，提高冷卻系統(tǒng)效率增加可用電池容量。日常使用要合理運(yùn)用動(dòng)能回收模式、控制空調(diào)使用。同時(shí)，冬季做好防護(hù)，保持良好駕駛習(xí)慣等。這些方法多管齊下，能有效提升其續(xù)航表現(xiàn) 。

制動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化對續(xù)航提升意義重大。以奧迪部分車型為例，其全輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)可關(guān)閉前電機(jī)以減少阻力，在必要時(shí)再啟動(dòng)。并且新剎車器的應(yīng)用，極大減少了剎車中的能量損失，減少車輪制動(dòng)器剩余制動(dòng)扭矩的同時(shí)，優(yōu)化制動(dòng)盤清潔功能，讓能量得到更合理的利用，間接為續(xù)航助力。

回收系統(tǒng)的優(yōu)化同樣不容小覷。奧迪新能源電動(dòng)車具備三個(gè)分散的再生級別，駕駛者通過控制油門踏板就能實(shí)現(xiàn)再生制動(dòng)，將車輛行駛中的動(dòng)能精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為電能回輸?shù)诫姵亟M。在一些車型上，這一創(chuàng)新能量回收系統(tǒng)對續(xù)航能力的貢獻(xiàn)高達(dá) 30%，可見其成效顯著。

冷卻系統(tǒng)效率的提高也至關(guān)重要。針對高壓器件的 4 個(gè)冷卻回路進(jìn)行優(yōu)化，能減少冷卻液流通量和水泵耗電量，有助于增加可用電池容量，從而提升續(xù)航。

在日常使用中，奧迪 Q4 e-tron 車主日常通勤合理用 B 檔動(dòng)能回收模式，下山時(shí)能有效將勢能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存。行車途中合理控制空調(diào)使用，避免過度耗電。良好的駕駛習(xí)慣更是關(guān)鍵，緩加速、平穩(wěn)行駛，避免急加減速，合理運(yùn)用能量回收，補(bǔ)足胎壓等，都能減少不必要的能量損耗。

冬季對電動(dòng)車?yán)m(xù)航是個(gè)挑戰(zhàn)，奧迪新能源汽車也有應(yīng)對之策。控制充電環(huán)境溫度在 10 - 35℃，行車前預(yù)熱，可讓電池和車輛各部件在適宜溫度下工作，減少因低溫導(dǎo)致的續(xù)航縮減。

總之，奧迪純電新能源汽車?yán)m(xù)航能力的提升是一個(gè)綜合工程。從系統(tǒng)的精心優(yōu)化，到日常使用的合理把控，再到應(yīng)對特殊季節(jié)的有效措施，各個(gè)方面相輔相成，共同為提升續(xù)航能力發(fā)揮作用，為用戶帶來更出色的出行體驗(yàn)。