奧迪 e-tron 汽車的充電時(shí)間不算長。這一結(jié)論主要取決于充電方式與車型。以奧迪 e-tron 為例，用 150kW 快充樁，30 分鐘左右能充滿 80%電量，余下 20%再花 30 分鐘 ；奧迪 e-tron Sportback 交流慢充 6.5 小時(shí)充滿，直流快充從 5%充至 80%約 40 分鐘。奧迪 e-tron GT 從 5%充至 80%電量僅需 22.5 分鐘。可見不同車型與充電方式下，其充電時(shí)間各有不同，但整體而言都較為合理。

奧迪 e-tron GT 搭載 93kWh 鋰離子電池以及先進(jìn)的 800V 高壓快充系統(tǒng)，支持快速直流快充。在 350kW 充電環(huán)境下，20 分鐘內(nèi)可完成 80%充電；直流充電 5 分鐘可實(shí)現(xiàn) 100km 續(xù)航，極大地減少了用戶的等待時(shí)間。

奧迪 e-tron RS GT 同樣表現(xiàn)出色，支持多種充電方式，其快充能力尤為突出。在直流快充模式下，從 5%充至 80%通常僅需 20 分鐘左右。它采用 800V 高壓快充系統(tǒng)，充電功率可達(dá) 270kW。理想狀態(tài)下，奧迪 RS e-tron GT Performance 從 10 - 80%充電僅需 18 分鐘，一般從 5%充至 80%大多在 20 - 22.5 分鐘，快充 5 分鐘能行駛 100 公里。即便采用慢充，約 9.5 小時(shí)的時(shí)間也是很多電動(dòng)車常見水平。

總的來說，奧迪 e-tron 系列汽車在充電時(shí)間上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。無論是快充還是慢充，不同車型都能在合理的時(shí)間內(nèi)完成充電，滿足用戶日常使用及長途出行的需求。先進(jìn)的電池技術(shù)與充電系統(tǒng)是其優(yōu)勢所在，隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，相信未來奧迪 e-tron 汽車的充電時(shí)間還會進(jìn)一步縮短，為用戶帶來更便捷的出行體驗(yàn) 。