奧迪不同車型的續(xù)航能力有所差異，但整體表現(xiàn)不錯。比如奧迪 e-tron 的 NDEC 續(xù)航里程為 470km，通過采用軟包電池、熱管理系統(tǒng)以及能量回收系統(tǒng)等多種技術(shù)，降低電池續(xù)航縮水風險、確保電池安全，提高續(xù)航能力。奧迪 e-tron GT quattro 在 WLTP 工況下最高續(xù)航 622km，充電 10 分鐘可補充 255 公里續(xù)航。此外，奧迪 E 量產(chǎn)版車型 CLTC 續(xù)航達 700km 。

奧迪e-tron采用更高比能量的軟包電池，這種電池技術(shù)為續(xù)航打下了良好基礎(chǔ)。同時搭配的熱管理系統(tǒng)，就像是一位貼心的“電池管家”，時刻呵護著電池，讓其在各種環(huán)境下都能保持較好的工作狀態(tài)，大大降低了電池續(xù)航縮水的風險。創(chuàng)新性的能量回收系統(tǒng)更是一大亮點，對續(xù)航能力的貢獻高達30%，在行駛過程中充分利用每一份能量，提升續(xù)航表現(xiàn)。

奧迪e-tron GT quattro的續(xù)航同樣可圈可點，77kWh的電池組提供了充足的能量儲備。WLTP工況下最高續(xù)航622km的成績，能滿足日常出行以及中短途的旅行需求。而且其充電10分鐘可補充255公里續(xù)航的快速充電技術(shù)，更是解決了人們的“里程焦慮”，大大提升了出行的便利性。

奧迪E量產(chǎn)版車型700km的CLTC續(xù)航，在同級別車型中具有較強的競爭力。長續(xù)航能力為用戶的長途出行提供了有力保障，無論是商務(wù)出差還是自駕旅行，都能更加從容自在。

不過在實際使用中，續(xù)航里程會受到多種因素影響。比如開啟空調(diào)制冷、冬季低溫環(huán)境等，都會讓續(xù)航有所降低。但總體而言，奧迪在續(xù)航方面的技術(shù)投入和成果顯著，不同車型的續(xù)航表現(xiàn)都能為消費者帶來不錯的出行體驗，滿足多樣化的出行需求。