奧迪 Q2L e-tron 官方標(biāo)定續(xù)航里程為 265 公里，實際續(xù)航會因多種因素而有所減少。在城市通勤中，實際續(xù)航大致能達(dá)到 240 - 260 公里；高速公路上預(yù)計為 180 - 200 公里；冬季低溫環(huán)境下約 200 - 220 公里。駕駛習(xí)慣、道路狀況、車輛負(fù)載以及外部環(huán)境等，都會對其續(xù)航產(chǎn)生影響。不過總體而言，它在城市日常通勤場景下續(xù)航較穩(wěn)定，基本能滿足出行需求 。

開啟空調(diào)等耗電設(shè)備，是影響奧迪Q2L e-tron續(xù)航里程的重要因素之一。空調(diào)系統(tǒng)在運行過程中會消耗不少電量，這無疑會讓續(xù)航里程有所下降。特別是在炎熱的夏天或寒冷的冬天，長時間使用空調(diào)，對電量的損耗更為明顯。

冬季低溫環(huán)境對其續(xù)航的影響也不容小覷。低溫會使電池的性能降低，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)速率減緩，導(dǎo)致電池的可用容量下降，續(xù)航里程自然也會折損。就像上述提到的，冬季低溫環(huán)境下續(xù)航大概在200 - 220公里左右。

駕駛習(xí)慣同樣會左右續(xù)航表現(xiàn)。急加速、急剎車等激烈的駕駛方式，會讓車輛瞬間消耗較多電量；而平穩(wěn)駕駛、合理利用車輛的能量回收系統(tǒng)，則有助于節(jié)省電量，延長續(xù)航里程。

道路狀況方面，頻繁的上下坡、擁堵路段走走停停等，都會增加車輛的能耗。比如在高速公路上行駛時，車速較快，風(fēng)阻增大，車輛需要消耗更多電能來維持行駛，所以續(xù)航里程相對城市通勤會少一些。

新款Q2L e-tron申報車型升級高能量密度電池后續(xù)航里程提升到302公里，這無疑是個好消息?？傮w來看，奧迪Q2L e-tron在城市日常通勤中能發(fā)揮不錯的續(xù)航優(yōu)勢，雖在一些特殊場景續(xù)航有挑戰(zhàn)，但也能滿足大部分出行需求，且隨著技術(shù)升級，續(xù)航表現(xiàn)有望進(jìn)一步提升 。