2016 款奧迪 A6L 的操控感受相當(dāng)出色。在動(dòng)力層面，多種發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 速濕式雙離合變速箱默契配合，換擋平順且動(dòng)力輸出迅猛、響應(yīng)及時(shí)，無(wú)論是超車(chē)還是加速都不在話下。底盤(pán)基于先進(jìn)平臺(tái)打造，前后五連桿獨(dú)立懸架有效過(guò)濾顛簸，配合四活塞雙向鋁制剎車(chē)與智能四驅(qū) quattro 系統(tǒng)，讓車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)健。此外，輪胎抓地力強(qiáng)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不同版本車(chē)型各有亮點(diǎn)，能滿足眾多駕駛者對(duì)操控的追求 。

具體來(lái)看，在換擋體驗(yàn)上，7 速濕式雙離合變速箱展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。當(dāng)你輕踩油門(mén)，變速箱能迅速領(lǐng)會(huì)意圖，平順地升入合適擋位，整個(gè)過(guò)程幾乎沒(méi)有頓挫感，動(dòng)力銜接十分流暢。而當(dāng)你需要急加速超車(chē)時(shí)，變速箱又能快速降檔，將動(dòng)力瞬間釋放，推背感隨之而來(lái)，讓你輕松完成超車(chē)動(dòng)作。

底盤(pán)方面，MLB evo 平臺(tái)功不可沒(méi)。前后五連桿獨(dú)立懸架猶如一位技藝精湛的舞者，在面對(duì)路面的顛簸起伏時(shí)，能巧妙地化解震動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)乘客幾乎感受不到外界的干擾。同時(shí)，在過(guò)彎時(shí)，懸架又能提供足夠的側(cè)向支撐力，有效抑制車(chē)身的側(cè)傾，讓車(chē)輛平穩(wěn)地劃過(guò)彎道。

四活塞雙向鋁制剎車(chē)系統(tǒng)不僅減輕了簧下質(zhì)量，還具備出色的制動(dòng)性能。在緊急制動(dòng)時(shí)，能迅速讓車(chē)輛停下，給駕駛者十足的信心。智能四驅(qū) quattro 系統(tǒng)更是提升了車(chē)輛在復(fù)雜路況下的操控性，無(wú)論是濕滑路面還是輕度越野，都能確保車(chē)輛穩(wěn)定前行。

輪胎抓地力出色，如同給車(chē)輛穿上了一雙穩(wěn)健的鞋子，牢牢地抓住地面。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不同速度下有著不同的回饋力度，低速時(shí)輕盈靈活，高速時(shí)沉穩(wěn)扎實(shí)。2.5L V6 舒適版轉(zhuǎn)向清晰，駕駛體驗(yàn)舒適愜意；3.0L V6 豪華版動(dòng)力強(qiáng)勁，加速超車(chē)從容不迫。

總之，2016 款奧迪 A6L 在操控方面做到了動(dòng)力、底盤(pán)、轉(zhuǎn)向等多方面的均衡出色。無(wú)論是日常城市駕駛，還是偶爾的激情駕駛，它都能提供令人滿意的操控感受，無(wú)愧于一款豪華中大型轎車(chē)的操控水準(zhǔn)。