奧迪Q2L最低配與中配落地價(jià)相差大致在1 - 2萬元左右，但具體金額因地區(qū)、經(jīng)銷商以及市場情況而有所不同。奧迪Q2L最低配進(jìn)取型優(yōu)惠后裸車價(jià)能到16.48萬元左右，全款落地約19.32萬元，而中配時(shí)尚型裸車約16萬元出頭，落地約18萬元。由于各地政策與優(yōu)惠力度有別，實(shí)際落地價(jià)差會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)，購車時(shí)還需以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn) 。

通常來說，奧迪Q2L的中配時(shí)尚型比最低配進(jìn)取型在廠商指導(dǎo)價(jià)上要貴1.8萬元。在實(shí)際購車中，最低配進(jìn)取型優(yōu)惠后裸車價(jià)能低至16.48萬元左右，全款落地約19.32萬元 。中配時(shí)尚型裸車約16萬元出頭，落地約18萬元。如此算來，兩者落地價(jià)有一萬多元的差距。

不過，汽車價(jià)格受多種因素影響。地區(qū)不同，優(yōu)惠政策就不一樣。有些地方為了刺激消費(fèi)，對(duì)特定車型會(huì)有較大幅度的優(yōu)惠補(bǔ)貼，這就可能讓最低配和中配的落地價(jià)差縮??；而在一些競爭不那么激烈的地區(qū)，優(yōu)惠相對(duì)較少，價(jià)差可能會(huì)更接近指導(dǎo)價(jià)的差值。

經(jīng)銷商的營銷策略也會(huì)影響價(jià)格。部分經(jīng)銷商為了完成銷售任務(wù)，可能會(huì)加大某一車型的優(yōu)惠力度，若恰好最低配車型優(yōu)惠幅度大，那么和中配車型的落地價(jià)差就會(huì)減??；反之，若中配車型促銷力度強(qiáng)，價(jià)差則可能增大。

市場供需關(guān)系同樣不可忽視。如果某一時(shí)間段奧迪Q2L的整體需求旺盛，經(jīng)銷商可能減少優(yōu)惠，使得價(jià)差維持在相對(duì)穩(wěn)定的水平；若市場需求低迷，為了促進(jìn)銷售，不同配置車型的優(yōu)惠情況就會(huì)變得復(fù)雜，落地價(jià)差也隨之波動(dòng)。

總之，奧迪Q2L最低配與中配落地價(jià)的差值并非固定不變，多種因素交織影響著最終的價(jià)格。購車者在決策前，一定要多走訪不同地區(qū)的經(jīng)銷商，全面了解市場行情，爭取最優(yōu)惠的購車價(jià)格。