新一代奧迪Q2L e-tron的懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，能帶來舒適穩(wěn)定且操控性佳的駕駛體驗(yàn)。其前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，能快速響應(yīng)路面變化，在城市道路行駛時(shí)讓車輛更靈活；后懸掛運(yùn)用多連桿獨(dú)立懸架，基于雙叉臂懸架改進(jìn)，可精準(zhǔn)控制車輪軌跡，確保車輛在復(fù)雜路況和高速轉(zhuǎn)彎時(shí)姿態(tài)穩(wěn)定。如此調(diào)校，兼顧多方面需求。

麥弗遜式獨(dú)立前懸架，擁有獨(dú)特的 L 型控制臂設(shè)計(jì)，不僅極大地節(jié)省了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間，還能在車輛行駛過程中，迅速對(duì)路面的顛簸做出反應(yīng)。當(dāng)車輛經(jīng)過一些坑洼路面時(shí)，它能快速調(diào)整姿態(tài)，讓車身保持平穩(wěn)，減少駕乘人員感受到的震動(dòng)。而且在日常城市道路頻繁轉(zhuǎn)彎的情況下，它能為車輛提供良好的側(cè)向支撐力，使轉(zhuǎn)彎更加順暢、穩(wěn)定，充分展現(xiàn)出車輛的靈活性。

后多連桿獨(dú)立懸架則是該車懸掛系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)?；陔p叉臂懸架改進(jìn)而來的它，增加了更多可調(diào)整的數(shù)據(jù)，極大地提高了車輪的貼地性能和抓地力。在高速行駛時(shí)，無論遇到何種路面起伏，它都能緊緊抓住地面，讓車輛平穩(wěn)前行；在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，它能夠精準(zhǔn)控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，使車身姿態(tài)保持穩(wěn)定，為駕乘人員帶來滿滿的安全感。

不僅如此，新一代奧迪 Q2L e-tron 在部分車型上采用鋁合金制造懸架擺臂，大大降低了簧下質(zhì)量。這一改變提升了減震器的響應(yīng)速度，讓懸掛系統(tǒng)對(duì)路面狀況的感知更加敏銳，從而進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的操控響應(yīng)和舒適性。

總的來說，新一代奧迪 Q2L e-tron 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校充分發(fā)揮了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的優(yōu)勢，再加上鋁合金材質(zhì)的運(yùn)用，在操控性和舒適性之間找到了絕佳的平衡點(diǎn)，無論是日常通勤還是偶爾的長途駕駛，都能為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。