奧迪 Q3 的操控性能更為出色。奧迪 Q2L 車身小巧，在城市道路駕駛時(shí)操控輕松靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，停車便捷。但奧迪 Q3 有著豐富的動(dòng)力配置，能提供更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，其扎實(shí)的底盤調(diào)校帶來更好的抓地力和穩(wěn)定性，在高速行駛與過彎時(shí)給駕駛者更多信心，帶來的駕駛樂趣也更高級(jí)?？傮w而言，Q3 在操控性能上更具優(yōu)勢(shì) 。

從動(dòng)力配置上看，奧迪Q2L僅搭載一款1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力輸出的多樣性上有所局限。而奧迪Q3則提供了更為豐富的選擇，除了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有低功率2.0升和高功率2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。不同的動(dòng)力配置可以滿足駕駛者在各種場(chǎng)景下的需求，無論是日常城市通勤還是偶爾的激情駕駛，Q3都能憑借更強(qiáng)的動(dòng)力輸出給予駕駛者更好的操控體驗(yàn)。

懸掛系統(tǒng)方面，雖然奧迪Q2L和Q3都采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和多連桿式獨(dú)立后懸掛，保證了基本的穩(wěn)定操控性能。但奧迪Q3底盤調(diào)校的功底更為深厚，在過彎時(shí)能更好地抑制側(cè)傾，讓車身姿態(tài)保持平穩(wěn)，輪胎與地面的貼合度更高，抓地力更強(qiáng)，進(jìn)而為駕駛者帶來更為穩(wěn)定、自信的操控感受。

在實(shí)際駕駛中，奧迪Q3的高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)在中后段加速時(shí)，動(dòng)力源源不斷地輸出，配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛者可以輕松應(yīng)對(duì)各種路況。而奧迪Q2L受限于動(dòng)力和車身特性，在一些高速行駛和復(fù)雜路況下，操控的優(yōu)勢(shì)就沒有那么明顯。

綜上所述，奧迪Q3在動(dòng)力、底盤調(diào)校等方面的優(yōu)勢(shì)，使其操控性能相較于奧迪Q2L更為出色，能夠?yàn)轳{駛者帶來更具激情和穩(wěn)定性的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)然，具體選擇哪款車，還需結(jié)合個(gè)人的預(yù)算、日常駕駛場(chǎng)景以及對(duì)操控的偏好等多方面因素來綜合考量 。