2023新款奧迪Q2L操控性較好。它動力充沛，1.4T與1.5T發(fā)動機搭配7速雙離合變速箱，換擋迅速平順，多種駕駛模式樂趣多樣。底盤經(jīng)新一代調(diào)校，懸掛系統(tǒng)優(yōu)化，過彎側(cè)傾小，轉(zhuǎn)向精準輕盈。全系標配前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，濾震與轉(zhuǎn)向兼顧，DCC動態(tài)懸掛還能調(diào)節(jié)阻尼。此外，實用配置與人體工程學(xué)座椅也為操控助力。

先看動力系統(tǒng)，1.4T發(fā)動機可爆發(fā)150馬力，1.5T則能輸出160馬力，峰值扭矩均達250牛米。這樣的動力儲備，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對。搭配的7速雙離合變速箱是一大亮點，換擋過程迅速且平順，幾乎沒有頓挫感。不同的駕駛模式更是錦上添花，在經(jīng)濟模式下，車輛會以最節(jié)能的方式運行，適合日常通勤；運動模式下，發(fā)動機和變速箱的響應(yīng)更加積極，動力輸出迅猛，帶來激情的駕駛體驗。

底盤方面，新一代的調(diào)校讓奧迪Q2L的穩(wěn)定性大幅提升。過彎時，優(yōu)秀的側(cè)傾抑制能力讓車身姿態(tài)保持平穩(wěn)，給駕駛者足夠的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準且力度輕盈，即便是力氣較小的駕駛者，也能輕松操控方向盤，實現(xiàn)精準轉(zhuǎn)向。

全系標配的前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，在過濾路面顛簸的同時，還能保證轉(zhuǎn)向的精準度。而DCC動態(tài)懸掛更是能根據(jù)不同路況，自動調(diào)節(jié)阻尼。在顛簸的路面上，它能變軟以提供更好的舒適性；在高速行駛或激烈駕駛時，又能變硬增強支撐性。

此外，自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助等實用配置，進一步降低了駕駛難度。符合人體工程學(xué)的座椅，能讓駕駛者長時間保持良好的坐姿，減少疲勞感，從而更好地專注于駕駛。

總的來說，2023新款奧迪Q2L在動力、底盤、懸掛以及實用配置等多方面的協(xié)同作用下，展現(xiàn)出了出色的操控性能，無論是城市駕駛還是偶爾的郊外出行，都能為駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗。