奧迪 Q2L 35 TFSI 的安全配置較為豐富，能為駕乘人員提供全方位保障。在被動(dòng)安全方面，主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊以及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，為意外發(fā)生時(shí)減輕傷害提供了基礎(chǔ)。主動(dòng)安全配置上，ABS 防抱死、制動(dòng)力分配等多種系統(tǒng)協(xié)同工作，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。此外，還有并線輔助等可選配置進(jìn)一步提升安全性。奧迪 Q2L 35 TFSI 的安全配置表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

在眾多被動(dòng)安全配置里，主副駕駛座安全氣囊作為基礎(chǔ)保障，能在車輛遭受正面撞擊時(shí)，迅速?gòu)棾?，有效緩沖駕乘人員受到的沖擊力。前排側(cè)氣囊則在側(cè)面碰撞時(shí)發(fā)揮關(guān)鍵作用，為前排乘客的身體側(cè)面提供防護(hù)。前后排頭部氣囊如同堅(jiān)固的護(hù)盾，無(wú)論是側(cè)翻還是側(cè)面的劇烈碰撞，都能降低車內(nèi)人員頭部受傷的風(fēng)險(xiǎn)。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注著輪胎的氣壓狀況，一旦出現(xiàn)異常，能及時(shí)發(fā)出警報(bào)，讓駕駛者提前知曉，避免因胎壓?jiǎn)栴}引發(fā)的爆胎等危險(xiǎn)狀況，防患于未然。

主動(dòng)安全配置方面，ABS 防抱死系統(tǒng)可在緊急制動(dòng)時(shí)，防止車輪抱死，確保車輛在制動(dòng)過(guò)程中仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免失控。制動(dòng)力分配系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛不同的行駛狀態(tài)，合理分配各個(gè)車輪的制動(dòng)力，讓制動(dòng)更加穩(wěn)定。剎車輔助系統(tǒng)能在緊急剎車時(shí)增加制動(dòng)力，縮短制動(dòng)距離。牽引力控制系統(tǒng)防止車輛在起步、加速時(shí)車輪打滑，保障行駛穩(wěn)定性。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)更是在車輛出現(xiàn)失控傾向時(shí)，及時(shí)介入，修正行駛軌跡。主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)還能自動(dòng)檢測(cè)前方潛在的碰撞危險(xiǎn)，并在必要時(shí)自動(dòng)剎車，減少碰撞傷害。

并線輔助等可選配置，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性。并線輔助能在車輛變道時(shí)，提醒駕駛者側(cè)后方是否有車輛靠近，避免盲目變道引發(fā)事故。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)，能幫助駕駛者更好地保持在車道內(nèi)行駛，減少因車道偏離導(dǎo)致的意外。整體來(lái)看，奧迪 Q2L 35 TFSI 的安全配置從多方面為駕乘人員筑牢了安全防線，無(wú)論是日常出行還是長(zhǎng)途駕駛，都能讓人更安心。