純電動(dòng)汽車價(jià)格受以下因素影響最大。

研發(fā)費(fèi)用投入大，作為新產(chǎn)物，前期研發(fā)投入巨大，導(dǎo)致售價(jià)較高，不過隨著研發(fā)深入，這一情況會(huì)逐漸改善。

生產(chǎn)制造成本高，電池組成本支出大，專屬純電動(dòng)平臺需新生產(chǎn)線和設(shè)備，增加成本。

補(bǔ)貼政策變化，若取消補(bǔ)貼，購買率可能下降，價(jià)格優(yōu)勢不再。

電池價(jià)格未降反升，原材料如鎳價(jià)飆升，且回收政策有局限，導(dǎo)致成本居高不下。

技術(shù)成本高，電動(dòng)技術(shù)和電池技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)成本高昂，初期成本高影響價(jià)格。

市場競爭態(tài)勢，競爭加劇價(jià)格面臨下行壓力，但初期供應(yīng)有限成本難降，制造商為收回成本定高價(jià)。

政策法規(guī)調(diào)整也會(huì)影響價(jià)格。

還有市場需求和供應(yīng)關(guān)系，初期需求低供應(yīng)有限價(jià)格高，未來有望趨于合理。

此外，新能源汽車保費(fèi)上漲，增加用車成本。車輛維修成本高，尖端科技多，基礎(chǔ)維修成本高于燃油車。純電動(dòng)汽車不用考慮更換機(jī)油，但綜合來看，這些因素使得純電動(dòng)汽車價(jià)格受到較大影響。