奧迪 Q2L 的底盤高度一般不會對車內(nèi)乘坐舒適度產(chǎn)生明顯負(fù)面影響，反而在一定程度上有所增益。其底盤高度約 175mm（2024 款 35TFSI 豪華動感型最小離地間隙為 142mm ），在城市道路上，能輕松應(yīng)對減速帶、小坑洼，車內(nèi)顛簸感不明顯；在非鋪裝路面，足夠的通過性減少底盤刮擦風(fēng)險。這種設(shè)計兼顧了通過性與舒適性，為駕乘帶來良好體驗 。

從底盤懸架系統(tǒng)來看，奧迪Q2L采用前麥弗遜獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合。這種經(jīng)典的懸架搭配，本身就具備出色的減震效果和路面適應(yīng)性。前麥弗遜獨(dú)立懸架能夠精準(zhǔn)地過濾來自前方的震動，而后多連桿獨(dú)立懸架則能很好地處理后輪遇到的顛簸情況，讓車內(nèi)乘客無論坐在前排還是后排，都能感受到平穩(wěn)的行駛質(zhì)感。

在面對一些起伏較大的路面時，較高的底盤高度使得車輛的懸掛系統(tǒng)有更充足的行程去緩沖震動。就好比給車身裝上了一個柔軟且富有彈性的“保護(hù)罩”，將路面的不平整一一化解。而且，清晰的路感也能讓駕駛者更好地感知路面狀況，在保證行車安全的同時，也讓乘客對車輛的行駛狀態(tài)更有信心。

在高速行駛方面，雖然奧迪Q2L底盤相對較高，但得益于其出色的底盤調(diào)校和空氣動力學(xué)設(shè)計，車輛依然能夠保持較好的穩(wěn)定性。不會出現(xiàn)因為底盤高而導(dǎo)致的發(fā)飄等不穩(wěn)定現(xiàn)象，車內(nèi)乘客也不會因此感到不適。

奧迪Q2L的底盤高度在多種路況下都展現(xiàn)出了優(yōu)勢。無論是城市的日常通勤，還是偶爾的郊外出行，它都能憑借合理的底盤高度和優(yōu)秀的底盤調(diào)校，為車內(nèi)乘客提供舒適、平穩(wěn)的乘坐體驗，讓每一段旅程都更加愜意。