在油耗方面，奧迪 Q2L 相對奧迪 Q3 更低。從數(shù)據(jù)來看，奧迪 Q2L 35TFSI 豪華動(dòng)感型工信部油耗 6.1L/100KM，車主平均油耗 8.2L/100KM；奧迪 Q3 35 TFSI 進(jìn)取致雅型工信部油耗 6.7L/100KM，車主平均油耗 9.47L/100KM。這意味著相同條件下，奧迪 Q2L 每百公里油耗比 Q3 低近 1.27L。奧迪 Q2L 更省油，與其干式雙離合傳動(dòng)、較輕車身重量及較小迎風(fēng)面積等因素有關(guān) 。

先說說干式雙離合傳動(dòng)系統(tǒng)，它有著較高的傳動(dòng)效率，在動(dòng)力傳遞過程中能減少能量損失，從而降低燃油消耗。就好比一個(gè)高效的運(yùn)輸通道，讓動(dòng)力順暢無阻地傳遞到車輪，減少了動(dòng)力在傳輸中的浪費(fèi)，進(jìn)而為節(jié)省燃油立下功勞。

再看車身重量，奧迪Q2L相對更輕盈。以35時(shí)尚雅致型為例，Q2L重1425千克，Q3重1600千克，Q2L比Q3輕了175千克。更輕的車身意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)時(shí)，需要克服的阻力更小，自然就消耗更少的燃油。這就如同人背著重物和輕物跑步，背輕物時(shí)更輕松，耗費(fèi)的體力也更少。

另外，奧迪Q2L迎風(fēng)面積小，在行駛過程中受到的空氣阻力也就更小。想象一下，車輛在空氣中穿梭，小的迎風(fēng)面積就像一把銳利的刀，能更輕松地劃破空氣，減少因空氣阻力帶來的能量損耗，燃油的消耗也隨之降低。

不過，汽車油耗并非只由車型決定。駕駛習(xí)慣急加速、急剎車會(huì)讓油耗大幅升高；常走擁堵路段，車輛頻繁啟停，油耗也會(huì)增加。要是特別在意油耗，奧迪Q2L是更好的選擇。但購車不能只看油耗，還得綜合車輛空間、配置、外觀等因素，挑選最適合自己的座駕。