奧迪 Q2L 排量的大小對車輛操控性有一定影響，但并不十分顯著。奧迪 Q2L 通常搭載 1.4T 排量發(fā)動機，動力輸出強勁且加速平順，為操控奠定基礎(chǔ)。同時，其配備的 7 速干式雙離合變速箱動力傳遞高效，漸進式轉(zhuǎn)向技術(shù)讓轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，優(yōu)秀的懸架組合能有效過濾顛簸。此外，多樣的駕駛模式可滿足不同操控需求。這些因素共同作用，讓排量對操控性的影響變得不那么突出 。

具體來看，1.4T排量發(fā)動機最大功率可達110kW，最大扭矩為250Nm。這樣的動力數(shù)據(jù)使得車輛在日常駕駛中，無論是起步還是中后段加速，都能表現(xiàn)出不錯的底氣。在城市道路的頻繁啟停中，它能迅速響應(yīng)駕駛者的指令，讓車輛平穩(wěn)地穿梭于車流之間。

而7速干式雙離合變速箱功不可沒，高效的動力傳遞使得發(fā)動機的動力能夠及時、準(zhǔn)確地傳達到車輪上。換擋過程不僅快速，而且平順，幾乎不會讓駕駛者察覺到頓挫感，進一步提升了操控的流暢性。

漸進式轉(zhuǎn)向技術(shù)是奧迪Q2L操控的一大亮點。它能讓方向盤的轉(zhuǎn)動角度與車輪的轉(zhuǎn)向角度實現(xiàn)更為精準(zhǔn)的匹配。簡單來說，駕駛者打多少方向，車輪就會相應(yīng)地轉(zhuǎn)動多少，這種精準(zhǔn)度讓駕駛變得更加得心應(yīng)手。無論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是高速上的微調(diào)方向，都能給駕駛者足夠的信心。

優(yōu)秀的懸架搭配組合，在保障舒適性的同時，也為操控性助力。在經(jīng)過顛簸路面時，它能有效地過濾震動，讓車內(nèi)人員不會感到過多的不適。而在過彎時，懸架又能提供足夠的側(cè)向支撐力，減少車輛的側(cè)傾，使得車身姿態(tài)保持穩(wěn)定。

五種駕駛模式的存在，更是極大地豐富了操控體驗。經(jīng)濟模式下，車輛注重燃油經(jīng)濟性，動力輸出相對平緩；舒適模式則兼顧了動力與舒適性；運動模式下，發(fā)動機和變速箱的響應(yīng)更為積極，動力更加迅猛；此外還有個性化模式等，滿足駕駛者不同場景和心情下的操控需求。

綜上所述，奧迪Q2L雖排量單一，但憑借其出色的動力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向技術(shù)、懸架調(diào)校以及豐富的駕駛模式等諸多因素，共同構(gòu)建起了優(yōu)秀的操控體系。這使得排量大小在操控性方面的影響被弱化，為駕駛者帶來了全面且出色的駕駛體驗 。