奧迪 A3 的操控性能在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)出色。

它擁有多種發(fā)動(dòng)機(jī)配置，像 1.9 升 TDI、2.0 升 TDI、1.6 升直四、2.0 升 FSI 和 3.2 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。

配備了奧迪知名的 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和 DSG 雙離合自動(dòng)手動(dòng)變速箱，換擋流暢，動(dòng)力連接完美。17 英寸合金車(chē)輪和 225 寬輪胎提升了道路駕駛性能。

懸架方面，全新改進(jìn)的前麥弗遜布局和后 4 連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，使其具備靈活機(jī)動(dòng)性和高速穩(wěn)定性，安裝的防側(cè)傾桿能減小車(chē)身轉(zhuǎn)彎傾斜度，帶來(lái)舒適乘坐感受。

實(shí)際駕駛中，車(chē)主反饋積極。有的車(chē)主說(shuō)試駕國(guó)產(chǎn)車(chē)后能感受到奧迪 A3 調(diào)校的優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)有循序漸進(jìn)的阻尼感，底盤(pán)沉穩(wěn)。也有車(chē)主稱(chēng)自動(dòng)擋操作簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)彎無(wú)側(cè)傾現(xiàn)象。還有車(chē)主覺(jué)得方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕便，開(kāi)起來(lái)輕松不累，有駕駛樂(lè)趣。另外，方向盤(pán)操控穩(wěn)定，急轉(zhuǎn)能掌控，剎車(chē)靈敏。有的車(chē)主覺(jué)得車(chē)身姿態(tài)靈活指哪打哪，底盤(pán)有高級(jí)感，干式雙離合調(diào)教不錯(cuò)。也有車(chē)主認(rèn)為方向盤(pán)操控感好，油門(mén)好控制，只是剎車(chē)腳感偏硬需適應(yīng)。還有車(chē)主表示方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度適中，媳婦打起來(lái)也不吃力，轉(zhuǎn)向靈活無(wú)虛位感，車(chē)身不大，變道、超車(chē)靈活。

總之，奧迪 A3 的操控性在多方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。

不過(guò)也有車(chē)主反映操控較費(fèi)力，換擋不流暢，有抖動(dòng)和異響，但這種情況并非普遍。

奧迪 A3 采用大眾集團(tuán)高效的 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)，全系 1.4T 引擎，最大功率 150 馬力，峰值扭矩 250N·m，匹配 S tronic 雙離合變速箱，駕駛感受酣暢淋漓。四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)加上精準(zhǔn)的德系調(diào)教，操控性能不輸給思域。