要減少右后視鏡盲區(qū)，可參考以下方法。

首先，在調(diào)節(jié)時(shí)，讓天空占據(jù)四分之一，地面占據(jù)四分之三。坐在駕駛位，車身在鏡面內(nèi)的影像占四分之一。

其次，地平線應(yīng)調(diào)整至右后視鏡的三分之二處。

另外，駕駛座位于左側(cè)，對(duì)車右側(cè)情況掌握不易，所以在調(diào)整上下位置時(shí)，地面面積應(yīng)留得較大，約占鏡面的三分之二，左右位置同樣調(diào)整到車身占四分之一鏡面面積。

還有，為了能更好地觀察后方車子的情況，可將后視鏡映像中的車身調(diào)至鏡中的四分之一。

在日常駕駛中，養(yǎng)成打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣，在超車并線時(shí)提前打轉(zhuǎn)向燈提醒后方車輛，能避免碰撞到后視鏡盲區(qū)車輛。

當(dāng)需要拐彎、變道時(shí)，提前預(yù)判其他車輛的行徑，多留意前方路況，減慢車速，盡量多看減少盲區(qū)，徹底看清路況再前行。

汽車行駛時(shí)，除了觀察前方，側(cè)頭或用余光補(bǔ)充視野，觀察右側(cè)車窗外以及右后側(cè)車窗外。

還可以安裝盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，從根本上解決視野盲區(qū)問(wèn)題，比如毫米波雷達(dá)盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)用性強(qiáng)抗干擾能力強(qiáng)，不受溫度、濕度、塵埃、光照等因素影響。