奧迪 Q2L 的扭矩在同級(jí)別車型中處于較高水平。它搭載的 1.4 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可達(dá) 250Nm，在 1500 - 3500rpm 區(qū)間即可爆發(fā)。與奔馳 GLA 等同級(jí)競(jìng)品相比，這一扭矩?cái)?shù)據(jù)配合全新 7 速 Stronic 變速箱，動(dòng)力傳輸高效，輸出線性，渦輪遲滯不明顯。在城市交通和市郊通行中，奧迪 Q2L 的動(dòng)力都足夠充沛，能滿足多樣駕駛需求 。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，奧迪Q2L的扭矩優(yōu)勢(shì)帶來(lái)了出色的駕駛感受。在城市道路頻繁啟停的狀況下，發(fā)動(dòng)機(jī)在較低轉(zhuǎn)速就能輸出最大扭矩，使得起步加速十分輕快，毫無(wú)拖沓之感。即便在超車并線時(shí)，也能迅速響應(yīng)駕駛員的操作，提供足夠的動(dòng)力支持。

而在市郊路況，當(dāng)需要更高的車速和動(dòng)力時(shí)，250Nm的扭矩持續(xù)輸出，讓車輛在中后段加速過(guò)程中也底氣十足。全新7速Stronic變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配，換擋迅速且平順，幾乎沒(méi)有動(dòng)力損失，進(jìn)一步提升了動(dòng)力的傳遞效率。

另外，奧迪Q2L的這一扭矩表現(xiàn)還體現(xiàn)在其零百加速成績(jī)上。官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.7秒，在18 - 25萬(wàn)SUV車型中排名較為靠前。相比一些同級(jí)別車型，這樣的成績(jī)展現(xiàn)出了它在動(dòng)力方面的競(jìng)爭(zhēng)力。不僅如此，它還繼承了A7的奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，成為同級(jí)別中唯一擁有可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型，在低速時(shí)展現(xiàn)出優(yōu)異的轉(zhuǎn)彎靈活性，配合充沛的扭矩輸出，駕駛體驗(yàn)更加豐富。

總之，奧迪Q2L憑借250Nm的最大扭矩，在同級(jí)別車型中擁有顯著優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是日常城市通勤，還是偶爾的市郊出行，它都能以高效的動(dòng)力傳輸和出色的駕駛表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)愉悅的駕乘體驗(yàn)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力 。