20 款與 21 款奧迪 Q2L 在動力性能上存在一定差異，21 款有一定提升。20 款奧迪 Q2L 搭載 7 擋雙離合變速箱，最高車速 200 千米/小時，發(fā)動機(jī)最大扭矩 250 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1750 至 3000 轉(zhuǎn)/分鐘。而 21 款最高車速提升至 225 千米/小時，發(fā)動機(jī)最大扭矩為 270 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1500 至 4300 轉(zhuǎn)/分鐘。由此可見，21 款在動力性能上的優(yōu)化，為駕駛者帶來更出色的體驗。

除了上述明顯的提升，兩款車在發(fā)動機(jī)的具體參數(shù)設(shè)定上也有不同表現(xiàn)。20款奧迪Q2L的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)分低功率版和高功率版。低功率版最大功率為140kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4200至6000轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4200轉(zhuǎn)/分鐘；高功率版最大功率為165kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4500轉(zhuǎn)/分鐘。

而21款車型，功率有所調(diào)整，具體參數(shù)依車型配置而定。這種調(diào)整意味著21款奧迪Q2L在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，能夠輸出更為強(qiáng)勁的動力。比如在日常駕駛中常見的中低速區(qū)間，21款憑借優(yōu)化后的扭矩輸出，車輛的加速響應(yīng)會更加靈敏，無論是起步還是超車，都能給予駕駛者更充足的信心。

從整體的動力性能差異來看，21款奧迪Q2L相較于20款在多方面實現(xiàn)了優(yōu)化。更高的最高車速、更大的發(fā)動機(jī)最大扭矩以及更寬泛的最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍，都使得21款車型在動力輸出上更加流暢且強(qiáng)勁。這些提升不僅提升了駕駛的樂趣，也在一定程度上反映了汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，為消費(fèi)者帶來了更具吸引力的選擇 。