皮帶跑偏調(diào)整常見工具包括扳手、螺絲刀等。

確定皮帶跑偏方向很關(guān)鍵，比如向左側(cè)跑偏，可能是右側(cè)問題；兩側(cè)都跑偏，或許是皮帶本身或安裝問題。

張緊輪或?qū)蜉営袉栴}，可用扳手或螺絲刀調(diào)整其松緊，過松就擰緊張緊輪螺絲增加張力，過緊就松開螺絲降低張力。

皮帶本身磨損嚴(yán)重就得更換，還得檢查材質(zhì)規(guī)格是否符合設(shè)備要求。安裝出問題得重新檢查調(diào)整，確保皮帶中心線與設(shè)備中心線重合，避免運(yùn)行摩擦，注意皮帶松緊合適，導(dǎo)向輪和張緊輪位置正確，避免額外應(yīng)力。

調(diào)整時要逐步來，每次調(diào)整后觀察運(yùn)行情況，直到合適，同時注意安全。

調(diào)偏托輥法，當(dāng)跑偏范圍不大，可用槽型調(diào)偏托輥?zhàn)詣诱{(diào)整，跑偏碰到擋輥，一側(cè)向前移動，另一側(cè)向后，膠帶就朝擋輥側(cè)移動回正常位置。

重力調(diào)偏法，膠帶重負(fù)荷跑偏，可適當(dāng)加高跑偏滾筒和托輥支架，利用物料自重產(chǎn)生分力讓膠帶回正。

立輥調(diào)偏法，膠帶總向一邊跑偏，在跑偏側(cè)豎直安裝托輥，強(qiáng)制復(fù)位，還能通過摩擦調(diào)整線速度讓膠帶復(fù)位。

墊高調(diào)偏法，膠帶空轉(zhuǎn)跑偏，將另一側(cè)托輥支架墊高，第一個墊起的為準(zhǔn)，慢慢減少高度，跑偏就消失。

機(jī)械傳動式糾偏裝置分固定式和回轉(zhuǎn)式。固定式有側(cè)螺旋托輥等，靠硬接觸糾偏，結(jié)構(gòu)簡單但不能自動調(diào)糾偏力，阻力大磨損嚴(yán)重?；剞D(zhuǎn)式有調(diào)心托輥等，能自動調(diào)糾偏力，成本低應(yīng)用廣，但工作不穩(wěn)定，阻力大，跑偏嚴(yán)重易脫軌。

液壓自動糾偏裝置作用在上、下調(diào)心托輥，跑偏時主動調(diào)整角度，由檢驅(qū)輪等構(gòu)成，優(yōu)點(diǎn)是反應(yīng)靈敏穩(wěn)定、無需動力源、糾正效率高，缺點(diǎn)是初期投資大、體積大、易損傷輸送帶、零部件故障率高。

氣動式自動糾偏裝置由滾筒、氣缸等組成，跑偏傳感器檢測，控制器處理驅(qū)動氣缸動作糾偏，優(yōu)點(diǎn)是適應(yīng)性強(qiáng)、穩(wěn)定可靠、自動化高、無損傷，缺點(diǎn)是前期投資大、調(diào)試復(fù)雜、維護(hù)難。

電液組合式糾偏裝置由傳感器等組成，跑偏時識別信號讓電液推桿工作帶動托輥偏轉(zhuǎn)糾偏，優(yōu)點(diǎn)是動力強(qiáng)、識別準(zhǔn)、速度快、無損傷，缺點(diǎn)是特殊工況下傳感器精度可能受影響。

未來糾偏裝置發(fā)展會與更多技術(shù)結(jié)合。