奧迪 Q2L 的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小、成本較低，是多數(shù)汽車前懸的常用類型，能為車輛帶來穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)；多連桿式獨立懸架能提升車輪貼地性能，增強抓地力，在彎道和顛簸路面可保證舒適性。這樣的懸掛系統(tǒng)平衡了操控性、舒適性與成本，在小型 SUV 級別中較為厚道。

麥弗遜式獨立懸架，有著輕巧的設計，能為奧迪Q2L帶來良好的路感。它允許車輪獨立于車身做上下運動，極大地減少了車輛行駛過程中的震動傳遞，無論是日常城市道路的小顛簸，還是高速行駛時的路面起伏，都能被有效地過濾，為駕乘人員營造舒適的環(huán)境。并且這種懸架結(jié)構(gòu)簡單，在降低成本的同時，也便于后期的維護與保養(yǎng)。

多連桿式獨立懸架則應用于奧迪Q2L的后部。它由多根連桿組成，能夠精確地控制車輪的運動軌跡，在車輛過彎時，可有效抑制車身的側(cè)傾，讓車身保持良好的姿態(tài)，為駕駛者提供更充足的信心。在經(jīng)過顛簸路面時，多連桿懸架能讓車輪更好地貼合地面，保證四個車輪都有足夠的抓地力，提升車輛的穩(wěn)定性和舒適性。

奧迪Q2L基于MQB平臺打造，雖其前后懸架結(jié)構(gòu)與部分大眾MQB車型無本質(zhì)區(qū)別，但其底盤的平整度和細節(jié)處理十分精致考究。整體來看，奧迪Q2L懸掛系統(tǒng)的精心設計，使得車輛在操控性與舒適性之間取得了良好的平衡，無論是日常駕駛還是偶爾的激情操控，都能應對自如，為用戶帶來出色的行駛體驗。