奧迪 S5 的操控性能更出色。奧迪 S5 作為高性能轎車，本身就以運(yùn)動(dòng)性能著稱。它搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，還配備先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，且 2024 款為前置四驅(qū)，這些都為其優(yōu)秀的操控性奠定基礎(chǔ)。而奧迪 A7 是豪華四門轎跑車，更側(cè)重于空間和舒適性。相比之下，奧迪 S5 在操控方面的優(yōu)勢(shì)明顯，更能滿足追求駕駛樂趣之人對(duì)操控的高要求 。

從動(dòng)力系統(tǒng)來看，奧迪 S5 使用手自一體（AT）變速箱，搭載 3.0T 354 馬力 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出讓它在加速、超車等操作時(shí)游刃有余，駕駛者能真切感受到那種澎湃的推背感。而奧迪 A7 使用濕式雙離合（DCT）變速箱，搭載 2.0T 204 馬力 L4 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力相對(duì)較弱，在操控的激情與力度上自然稍遜一籌。

懸掛系統(tǒng)對(duì)操控的影響也至關(guān)重要。奧迪 S5 的 2024 款前后均采用五連桿獨(dú)立懸掛，這種懸掛系統(tǒng)能在車輛行駛過程中更好地過濾路面顛簸，同時(shí)在過彎時(shí)提供有力支撐，有效減少車身側(cè)傾，讓車輛的行駛軌跡更加精準(zhǔn)穩(wěn)定。奧迪 A7 的 2024 款前懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛，雖然也具備不錯(cuò)的舒適性，但在應(yīng)對(duì)激烈操控時(shí)，效果不如 S5 的五連桿獨(dú)立懸掛。

此外，奧迪 S5 的前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，相比奧迪 A7 的前置前驅(qū)，能更好地應(yīng)對(duì)各種路況，在濕滑路面或高速行駛時(shí)，提供更強(qiáng)的抓地力和穩(wěn)定性，進(jìn)一步提升操控性能。

綜上所述，奧迪 S5 憑借其強(qiáng)勁的動(dòng)力、出色的懸掛系統(tǒng)以及更優(yōu)的驅(qū)動(dòng)方式，在操控性能方面比奧迪 A7 更具優(yōu)勢(shì)，無(wú)疑是追求操控樂趣駕駛者的理想之選。