奧迪 Quattro 在不同路況下都有著出色表現(xiàn)。在普通道路，為保證燃油經(jīng)濟(jì)性，大部分動(dòng)力傳至前輪，車輪打滑時(shí)動(dòng)力會(huì)轉(zhuǎn)移；濕滑或積雪路面，動(dòng)力均勻分配，減少轉(zhuǎn)向不足；干燥鋪裝路面，操控性與穩(wěn)定性俱佳。非鋪裝路面可實(shí)時(shí)調(diào)整動(dòng)力，極端越野條件下通過性也不錯(cuò)。憑借純機(jī)械全時(shí)四驅(qū)及托森差速器，它能迅速響應(yīng)，給用戶帶來(lái)穩(wěn)定且可靠的駕駛體驗(yàn) 。

在濕滑或積雪路面上，奧迪Quattro的優(yōu)勢(shì)更為凸顯。它能夠智能且均勻地將動(dòng)力分配到各個(gè)車輪，有效防止車輛出現(xiàn)打滑失控的危險(xiǎn)狀況。當(dāng)車輛在這樣的路面上急轉(zhuǎn)彎時(shí)，Quattro系統(tǒng)可以減少轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象，讓操控性能更上一層樓，讓駕駛者更有信心應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

而在非鋪裝路面，諸如泥濘小道或者坑洼路段，奧迪Quattro系統(tǒng)能夠依據(jù)實(shí)際情況實(shí)時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配，始終確保車輪擁有足夠的牽引力。即便是遇到極端越野條件，憑借強(qiáng)大的動(dòng)力分配和優(yōu)秀的通過性能，車輛也能順利前行，展現(xiàn)出卓越的適應(yīng)能力。

以奧迪A6L 45 Quattro為例，其搭載的quattro ultra適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)十分強(qiáng)大。每秒能進(jìn)行150次主動(dòng)路況掃描，短短0.5秒內(nèi)就能分析并預(yù)測(cè)抓地力情況，更是能在0.2秒完成從后驅(qū)到四驅(qū)的切換。在日常駕駛中以后輪驅(qū)動(dòng)為主，遇到復(fù)雜路況時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)介入。在極端路況下，還能在0.5秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)前后軸完全鎖死，中央差速器采用純機(jī)械結(jié)構(gòu)，反應(yīng)迅速且可靠性高。

總之，奧迪Quattro憑借其先進(jìn)的技術(shù)和智能的動(dòng)力分配系統(tǒng)，無(wú)論是普通道路的平穩(wěn)行駛，還是特殊路況的挑戰(zhàn)應(yīng)對(duì)，都能為駕駛者提供可靠的保障和出色的駕駛體驗(yàn)，不愧是汽車四驅(qū)領(lǐng)域的杰出代表 。