奧迪 Q3 Sportback 和 Q3 的動力性能難分伯仲，哪款更強取決于個人需求。這兩款車都有 2.0T 高功率發(fā)動機版本，核心動力參數(shù)一致，在應對高速行駛等情況時都游刃有余。不過，Q3 Sportback 提供 1.4T、2.0T 低功率及 2.0T 高功率三種動力版本，選擇更豐富。并且，其溜背式車身風阻小，高速動力更穩(wěn)；而 Q3 起步階段動力響應因車身設計或許稍有不同。

先看發(fā)動機配置，奧迪Q3 Sportback提供了更為豐富的選擇。其低配車型搭載1.4T發(fā)動機，最大功率可達150馬力，最大扭矩250?！っ?，對于日常城市通勤以及對動力需求不是特別高的消費者而言，這樣的動力配置足以應對各種日常出行場景。中配車型則搭載2.0T低功率發(fā)動機，最大功率186馬力，最大扭矩320?！っ?，相較于1.4T發(fā)動機，在動力輸出上更加充沛，無論是起步時的加速，還是中后段的超車，都能提供更為強勁的動力支持。而奧迪Q3雖然沒有如此豐富的動力版本，但二者的高配車型在動力硬件上是相同的。

從實際駕駛感受來說，由于奧迪Q3 Sportback獨特的溜背式車身設計，使得它在高速行駛時風阻較小，這讓車輛在高速狀態(tài)下動力更穩(wěn)定，能夠持續(xù)保持良好的行駛姿態(tài)。而奧迪Q3相對傳統(tǒng)的車身設計，在起步階段或許會因為車身的重心分布等因素，呈現(xiàn)出與Q3 Sportback不同的動力響應，不過這種差異十分細微，需要駕駛者仔細感受才能察覺。

總的來說，奧迪Q3 Sportback和Q3在動力性能上，高配車型硬件相當，而Q3 Sportback憑借更多的動力版本為消費者提供了更廣泛的選擇。不同的車身設計又帶來了些許實際駕駛感受上的差異。消費者可依據(jù)自身對動力多樣性的追求，以及對特定駕駛場景下動力穩(wěn)定性的要求，來挑選更契合自身需求的那一款車 。