2020 版奧迪 Q3 的操控性很好。其轉(zhuǎn)向手感高級，輕重適中且精準度高，轉(zhuǎn)向阻尼恰到好處，車頭響應迅速，帶來細膩舒適的駕駛體驗；底盤懸掛質(zhì)感出色，前麥弗遜后多連桿式獨立懸架能有效過濾顛簸，高速過彎側(cè)傾??；剎車腳感舒適，制動力線性輸出；部分車型動力強勁、響應快速，四驅(qū)系統(tǒng)也為操控添彩。整體而言，該車操控性表現(xiàn)可圈可點。

先來說說它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。奧迪 Q3 的轉(zhuǎn)向手感十分精妙，輕重適中的設(shè)定讓駕駛者無論是在城市低速行駛，還是高速馳騁時，都能輕松掌控方向。精準度極高的轉(zhuǎn)向，在你轉(zhuǎn)動方向盤的瞬間，車頭就能迅速做出響應，就像是心有靈犀一般。而且轉(zhuǎn)向阻尼的調(diào)校恰到好處，當你轉(zhuǎn)動方向盤角度加大時，力度會隨之加重，給人十足的掌控感。

底盤懸掛方面，前麥弗遜后多連桿式獨立懸架的組合堪稱經(jīng)典。在經(jīng)過減速帶或者坑洼路面時，懸掛能夠快速回彈，將顛簸有效過濾，車內(nèi)人員幾乎感受不到明顯的震動。即便是高速過彎，這套懸掛系統(tǒng)也能提供強大的支撐力，車身側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，讓你信心滿滿地完成每一次過彎動作。

剎車系統(tǒng)同樣可圈可點，剎車踏板軟硬適中，腳感舒適。當你踩下剎車時，制動力會線性輸出，不會出現(xiàn)突兀的頓挫感，能讓車輛平穩(wěn)地減速，為行車安全保駕護航。

動力與四驅(qū)系統(tǒng)也是操控的加分項。45 TFSI 車型搭載的 EA888 2.0 TFSI 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，配合 7 速雙離合變速箱與 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，動力強勁且響應快速，在各種路況下都能為操控提供堅實的動力基礎(chǔ)。

總的來說，2020 版奧迪 Q3 在轉(zhuǎn)向、底盤、剎車以及動力等多個方面，都展現(xiàn)出了卓越的操控性能。無論是日常駕駛，還是偶爾的激情駕馭，它都能滿足你的需求，為你帶來出色的駕駛體驗。