奧迪 Q5L 的動力系統(tǒng)更出色。奧迪 Q3 提供 1.4T 和 2.0T 發(fā)動機，1.4T 應對日常通勤尚可，但中后段及急加速時動力欠佳，2.0T 面對復雜路況也稍顯不足。而奧迪 Q5L 全系 2.0T 發(fā)動機，最大功率可達 245 馬力，峰值扭矩 370 牛·米，響應迅速，推背感強，在超車、爬坡時動力儲備足。并且 Q5L 標配適時四驅(qū)系統(tǒng)，相比之下，Q5L 動力優(yōu)勢明顯。

具體來說，奧迪Q3的1.4T發(fā)動機在城市平坦道路上正常行駛時，能夠滿足基本的出行需求。但當你需要快速超車或者在高速上進行中后段加速時，就會明顯感覺到動力有些力不從心，無法帶來那種暢快淋漓的駕駛體驗。即便Q3的2.0T發(fā)動機在一定程度上有所改善，可在面對復雜山路、重載爬坡等情況時，還是顯得不夠底氣十足。

反觀奧迪Q5L，其2.0T發(fā)動機展現(xiàn)出截然不同的實力。一腳油門下去，車輛能夠迅速做出響應，那種強烈的推背感瞬間就能點燃駕駛者的激情。在高速超車過程中，Q5L憑借充沛的動力儲備，可以輕松完成動作，讓駕駛變得更加從容自信。而在山區(qū)行駛時，其強大的扭矩輸出讓爬坡也不再是難事。

值得一提的是，奧迪Q5L標配的適時四驅(qū)系統(tǒng)更是如虎添翼。在遇到濕滑路面或者輕度越野路況時，該系統(tǒng)能夠自動合理分配動力到各個車輪，顯著提升車輛的通過性、穩(wěn)定性以及安全性。而奧迪Q3部分車型還需要選裝四驅(qū)系統(tǒng)，這無疑讓Q3在這方面又稍遜一籌。

綜上所述，無論是從發(fā)動機的功率、扭矩帶來的直接動力表現(xiàn)，還是從四驅(qū)系統(tǒng)的配置情況來看，奧迪Q5L的動力系統(tǒng)都展現(xiàn)出了更為卓越的性能，相比奧迪Q3有著明顯的優(yōu)勢，在駕駛體驗和應對各種路況上都更勝一籌 。