18 奧迪 Q3 的動(dòng)力輸出較為平順。1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)低扭突出，中低速區(qū)間轉(zhuǎn)速超 2000 轉(zhuǎn)便有明顯動(dòng)力輸出，深踩油門幾乎無(wú)渦輪遲滯，匹配的 6 速雙離合變速箱換擋速度快且?guī)缀鯚o(wú)動(dòng)力損失。2.0T 版本同樣如此，與 7 擋雙離合變速箱配合默契，在實(shí)際駕駛中動(dòng)力輸出平穩(wěn)。不同動(dòng)力版本都能在日常駕駛場(chǎng)景中，為駕駛者帶來(lái)流暢的動(dòng)力輸出體驗(yàn)。

具體來(lái)看，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150匹，最大扭矩250牛米。在城市路況這種中低速行駛場(chǎng)景下，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力輸出明顯且平穩(wěn)，能夠輕松應(yīng)對(duì)跟車、超車等操作。D擋模式下，動(dòng)力響應(yīng)線性，駕駛過(guò)程中幾乎感覺不到頓挫；若是切換至S擋，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更加迅速，給駕駛者帶來(lái)更為激情的駕駛感受，但依然保持著較好的平順性。而且匹配的6速雙離合變速箱功不可沒，換擋干脆利落，動(dòng)力銜接緊密，使得整個(gè)加速過(guò)程平穩(wěn)順暢。

2.0T版本的奧迪Q3，無(wú)論是高功率還是低功率，都有著出色的動(dòng)力輸出平順性。其最大功率可達(dá)162千瓦，最大扭矩達(dá)350牛米。與7擋雙離合變速箱搭配，在日常駕駛時(shí)，變速箱能聰明地根據(jù)駕駛者的意圖和路況，及時(shí)且平穩(wěn)地?fù)Q擋。即便在急加速時(shí)，也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力的突兀輸出，整個(gè)加速過(guò)程一氣呵成。quattro四驅(qū)系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)的加入，不僅提升了車輛的通過(guò)性和安全性，也進(jìn)一步保障了動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性。

總的來(lái)說(shuō)，2018款?yuàn)W迪Q3不同動(dòng)力版本在動(dòng)力輸出平順性方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。無(wú)論是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用與平順兼顧，還是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和平順輸出，都能滿足駕駛者在各種日常場(chǎng)景下對(duì)動(dòng)力的需求，為用戶帶來(lái)舒適且流暢的駕駛體驗(yàn)。