在高速上，判斷攝像頭是不是測(cè)速的，可以從以下幾個(gè)方面來(lái)看。

單點(diǎn)測(cè)速的攝像頭，一般在高速某一個(gè)點(diǎn)，可能是路中間的鐵盒子，里面有測(cè)速照相機(jī)，或者是一排龍門(mén)架上布置的測(cè)速攝像頭。導(dǎo)航通常能準(zhǔn)確提醒其位置。

區(qū)間測(cè)速的起始和結(jié)束段，各有一套測(cè)速設(shè)備，通過(guò)計(jì)算車(chē)輛通過(guò)這段路程的時(shí)間和路程長(zhǎng)度得出平均速度。

流動(dòng)測(cè)速則是在路邊停的測(cè)速車(chē)上，使用可移動(dòng)測(cè)速儀，能自由調(diào)解方向，且前 200 米需按規(guī)定擺放提示路牌。

固定測(cè)速是交警部門(mén)在一些需要監(jiān)控的地點(diǎn)設(shè)置的測(cè)速儀器。

隱藏測(cè)速雖較隱秘，但一般導(dǎo)航也會(huì)提示。

要準(zhǔn)確判斷，首先注意路邊的標(biāo)志，有測(cè)速提示時(shí)提前降速。其次，熟悉導(dǎo)航的語(yǔ)音提醒，比如“前方五百米有定點(diǎn)測(cè)速拍照”“前方八百米有區(qū)間測(cè)速拍照”等。

對(duì)于單點(diǎn)測(cè)速，別在測(cè)量區(qū)域超速，即便超車(chē)提速也要注意。區(qū)間測(cè)速要控制全程平均速度，別前段跑太快，中途休息來(lái)降低平均速度。

總之，無(wú)論哪種測(cè)速方式，目的都是控制車(chē)速，保障道路安全，所以開(kāi)車(chē)時(shí)盡量不要超速。